三峡翻坝高速公路某合同段隧道监控量测实施方案.doc

xx 高 速 公 路 第 xx 合同段 隧道监控量测实施方案 编制： 审核： 批准： xx 集 团 xx高速公路xx标项目部 xx xx公路第XX合同段 隧道监控量测实施方案 1 各标段隧道工程概况 xx运输xx专用公路XX标段位于xx省xx市xx县xx~xx市xx镇xx境内，包括秋xx隧道、xx隧道、xx隧道共三座隧道。本标段隧道情况见下表。 表 1-1 各隧道工程项目一览表 隧道名称 幅别 里程桩号 总长（m） 围岩级别及长度（m） 备注 说明 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 秋千坪隧道 右幅 YK11+500~YK13+197 1697 / 1470 185 42 分离式 左幅 ZK11+475~ZK13+195 1720 / 1515 155 50 xx隧道 右幅 YK13+312~YK13+567 255 / / 180 75 分离式 左幅 ZK13+315~ZK13+565 250 / / 150 100 季家坡隧道 右幅 YK13+726~YK15+500 1774 / 960 814 / 分离式 左幅 ZK13+730~ZK17+491.4 1763.4 / 920 811.4 32 2 监控量测执行标准 1.执行JTJ042-94《公路隧道施工技术规范》； 2.执行JTJD70-2004《公路隧道设计技术规范》； 3.执行JTJ064-98《公路工程地质勘察规范》； 4.执行两阶段施工图设计文件； 5.执行指挥部下发的《隧道超前地质预报和监控量测实施细则》和有关要求和相关通知。 3 各隧道监控量测项目及工作量 根据《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）中的相关规定以及设计文件和指挥部下发的《隧道超前地质预报和监控量测实施细则》的相关要求，结合xx运输xx专用公路XX标段各隧道的工程地质特点，拟对各隧道施工过程中采取必测项目和选测项目相结合的监测措施：必测项目有地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、和锚杆抗拔力量测等；选测项目有钢支撑内力量测、围岩压力与接触应力量测、二次衬砌钢筋应力量测等。 必测项目是隧道监测中的主要项目，主要是为了了解围岩岩性的变化情况、节理裂隙的发育情况、隧道内淋水情况及支护状况等，及时掌握围岩及初衬的稳定情况，判断围岩及初衬的稳定性，预报险情，修正设计，指导施工。 地质和支护状况观察拟按5m间距控制进行掌子面地质素描；周边位移（4个测点两组测线/每断面）和拱顶下沉（3个测点/每断面）断面布设按围岩级别进行控制，两种方法布设在同一断面上，Ⅴ级围岩地段每10m布设一个断面，Ⅳ级围岩地段每30m布设一个断面，Ⅲ级围岩地段每40m布设一个断面，Ⅱ级围岩地段每50m布设一个断面；地表下沉（5个测点/每断面）断面主要布设在洞口段和浅埋段，一般每座隧道左右洞进出洞口至少需要各布设一个断面；锚杆抗巴力量测按每10m抽检一组，每组抽检3根进行控制。 选测项目主要为进一步了解围岩内部松弛、位移、受力、围岩与衬砌间的相互作用、以及衬砌的内力及位移情况等，评价设计的安全溢度及为同类围岩级别的设计提供参考依据。 选测项目断面较少，一定要布设在有代表性地段，一般布设在洞口浅埋偏压段、围岩较差地段、埋深较大地段、大变形地段、岩溶涌水地段、特殊结构地段等，各种方法布设在同一断面上，相互比较，相互验证，综合分析。 各隧道施工监控量测项目工作量大致如下表3—1 表3—1隧道现场监测项目及工作断面统计 监测项目 隧道名称 秋千坪隧道 xx隧道 季家坡 隧道 必测项目 地质和支护状况观察 695 101 708 周边位移 102 102 34 213 拱顶下沉 95 34 213 锚杆抗拔力 342 51 711 地表下沉量测 4 10 4 选测项目 中墙内力 钢架内力量测量测 4 2 8 围岩与初衬压力量测 4 2 8 喷射混凝土内部应力量测 4 2 8 初支与二衬间接触压力 4 2 8 二衬内部应力 4 2 8 说明：以上工作量还应根据施工过程中的实际地质情况进行相应的有针对性的布置和监测。 工作组织机构 4．1 监测组织机构框图 根据各标段隧道的监测项目特点和总体监测任务，在项目经理的领导下成立了监控量测组，设组长一人，负责规划并统筹安排各标段的监控量测工作。下设地质小组、拉力应力测试小组。组长负责具体确定各标段隧道监控量测实施方案及反馈信息的实施；各小组负责人具体落实监控量测工作，并对量测数据进行整理分析，经监控量测组组长及项目经理审核后及时向各主管部门反馈量测结果。 监控量测组组织结构见下图： 项目经理 项目经理 位移量测小组 监控量测组组长 应力拉力测试小组 地质小组 4．2监控量测组人员汇总表 人 员 表