学习情境二路基施工过程测量.pptVIP

《公路工程施工测量》 课程教学课件 1.钢尺量距放样2.测距仪测距放样3.全站仪测距放样 单元1 路基开挖与填筑施工的中桩、边桩放样 已知距离的放样 已知水平角的放样 已知高程的放样 已知坡度的放样 1、路线中线的恢复测量 恢复中线所采用的测量方法与路线中线测量方法基本相同。对路线水准点进行复核。 2、施工控制桩的测设放样 能够有效地控制中桩的位置，需要在不易被施工损坏、便于引测和保存桩位的地方设置施工控制桩。常用的测设方法有以下两种。 1、平行线法平行线法是在设计的路基范围以外，测设两排平行于道路中线的施工控制桩。用于地势平坦、直线段较长的地区。 2、延长线法 延长线法是在路线转折处的中线延长线上或者在曲线中点与交点的连线的延长线上，测设两个能够控制交点位置的施工控制桩。 用于坡度较大和直线段较短的地区。 3、路基边桩测设  路基边桩测设是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点用木桩标定出来。边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确定。 单元2 路基边坡放样 2.1 路堑边坡放样 一、土方路堑的开挖方式 土方路堑开挖方式可分为全断面横挖法、纵挖法及混合式开挖法： 1、全断面横挖法 对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为全断面横挖法。 2、纵挖法 分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成数段，各段再纵向开挖。 3、混合式开挖法 将横挖法与通道纵挖法混合使用成为混合式开挖法。适用于路堑纵向长度和挖深都很大时。 二、石方路堑的开挖方式 1、爆破法 ⑴钢钎炮 ⑵深孔爆破 ⑶葫芦炮 ⑷光面爆破和预裂爆破 ⑸抛坍爆破 2、松土法 高程放样主要采用水准测量的方法，有时也采用钢尺直接量取垂直距离或三角高程测量的方法。 2.2路堤边坡放样 加筋土挡土墙的基底处理措施同其他挡土墙一样，一般是钢筋混凝土条基，它的作用不仅要承受荷载，而且是作为加筋土挡土墙面板施工的起点和控制点，所以顶面要水平整齐。 挡土墙的另一个控制内容是面板的接缝线条。挡土墙的美观主要体现在线条上，要求平顺整齐，接缝大小一致，每层面板安装前都应准确放出每块面板的位置，精确对线。 深基坑的高程放样 当基坑开挖较深时，基底设计高程与基坑边已知水准点的高程相差较大并超出水准尺的工作长度时，可采用水准仪配合悬挂钢尺的方法向下传递高程。如左图所示，A为已知水准点，其高程为HA，欲在B点定出高程为HB的位置(HB应根据放样时基坑实际开挖深度选择，通常取HB比基底设计高程高出一个定值，如1m)，在基坑边用支架悬挂钢尺，钢尺零端朝下并悬挂10kg重物，放样时最好用两台水准仪同时观测 单元3 路基开挖与填筑施工中的中桩、边桩放样 一般也采用平面点位放样，其的基本操作是距离放样和角度放样。按照距离和角度的组合形式，平面点位放样的基本方法有极坐标法、角度交会法、距离交会法、直角坐标法、方向线交会法等，其操作步骤祥见上几单元。 极坐标法放点 角度交会法放点 距离交会法放点