客运专线隧道开挖施工作业指导书(三台阶临时仰拱法).docVIP

xx隧道开挖作业指导书 PAGE 7 xxxx局集团有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 18898 1目的 1 23000 2 编制依据 1 20388 3 适用范围 2 5784 4 隧道开挖施工 2 15080 4.1 方案设计 2 19428 5.开挖方法及工艺 3 8920 6 综合超前地质预测预报 4 13618 7 爆破施工 6 22962 8 劳力、机械设备的配置 7 13820 9 质量要求 8 28269 9.1 验收规范 8 7453 9.2 分项验收标准 8 2357 9.2.1 主控项目 8 7138 9.2.2 一般项目 10 24750 10 安全、质量控制措施 10 22212 11 其他注意事项 13  xx隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 3 适用范围 适用于适用于xx隧道的开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。 黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 5.开挖方法及工艺 本隧道Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱开挖法。 三台阶临时仰拱法 Φ42小导管超前支护。中、下台阶采用控制爆破开挖，减少对围岩的扰动；各部之间的间距3～5m。各部开挖后及时封闭掌子面，喷网锚格栅钢架联合支护作业，施作临时仰拱。拱脚、中、下台阶墙角增设锁脚锚杆，初期支护及时成环。采用风动凿岩机钻孔，非电毫秒雷管微差起爆，喷射机械手湿喷作业。仰拱施工长度3～5m。各部实行平行作业。 施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定临时仰拱拆除时间，确保施工安全。 施工注意事项： 中下台阶左、右边墙开挖必须交错施工，严禁两侧同时对挖。三个台阶平行作业，仰拱施工实行短开挖、早支护、快封闭、勤量侧，及时施做钢架支护，闭合成环。加强洞内施工抽排水，防止边墙失稳。 三台阶临时仰拱法施工工序见图6-9。 三台阶临时仰拱法施工工艺见图6-10。 图6-9 三台阶临时仰拱法施工工序图 6 综合超前地质预测预报 本线隧道地质情况复杂，存在黄土地质、岩石隧道破碎带等不良地质，需结合施工地质工作予以查明。为此，要求针对本线大断面隧道设置的具体情况，开展综合超前地质预测预报，成立专业的超前地质预报室，由总工程师负责，配置物探、水文、地质、试验专业工程师并配备先进的预测、预报设备和仪器，并将综合超前地质预测预报纳入施工工序。尤其是岩石隧道存在破碎带时，必须提前做好超前地质预报工作，确保隧道安全通过。 针对隧道具体的工程特点，采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法，进行定性预测。具体采取的措施有：对开挖全过程进行综合预测、预报，方法有地质素描法(常规地质法)、超前探孔近距离预报、TSP长期预测预报、红外线探水预报等。 施工中应该将几种预报手段综合运用，取长补短，