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XX路快速化改造工程XX标
桥面系(调平层、防水层、伸缩缝)
专项施工方案
编制:
审核:
批准:
XX工程局有限公司
XX路快速化改造工程XX标项目部
2010-2-28
工程概况
1.1工程量
本工程桥面系结构形式为6cm厚C40聚丙烯纤维混凝土调平层(聚丙烯纤维掺量为0.9 kg/m3)+5% SBS防水层(砼箱梁)/环氧沥青粘层(钢箱梁)+10cm厚沥青砼铺装(砼箱梁)/8cm环氧沥青砼(钢箱梁);伸缩缝采用模数浅埋式伸缩缝。具体工程量统计如下表:
表1:调平层、伸缩缝工程量统计表
部量数称名
部
量
数
称
名
位
调平层
(m2)
伸缩缝(m)
Fss40
Fss80
Fss120
A匝道
3835.17
52
B匝道
10683.33
6.4
113.25
26
C匝道
3180
78.73
48.67
G匝道
303.33
7
7
M主线
14300
99.32
42.2
总计
32301.83
92.13
320.24
68.2
施工流程
详见桥面系施工流程图。
施工方法
3.1桥面调平层施工
桥面设6cm厚C40聚丙烯纤维混凝土调平层,聚丙烯纤维掺量为0.9 kg/m3。
桥面调平层施工前,应箱梁顶板顶面进行凿毛处理,凹凸不小于6mm。。在施工沥青混凝土桥面铺装前,必须对桥面进行拉毛处理,以确保箱梁的调平层及沥青层间的有效粘结。
首先测量全桥各断面的高程,与设计的桥面铺装顶面高程相对比,以确保各断面调平层厚度满足设计要求。
设置桥面铺装层高程控制点,直线桥梁纵向按5米设置,横桥向按3米设置控制点,曲线桥需要适当加密,按纵向2米横桥向3米间距设置高程控制点,并且需在超高段及横坡变坡点处设置高程控制点,以确保混凝土桥面的顶面高程准确。控制点采用电钻钻孔,每个控制点横桥向植入2φ16mm@6cm钢筋至箱梁顶板砼内至少5cm,以保证支撑稳定,顺桥向通长布置φ28mm钢筋,以钢筋顶面作为标高控制依据。(详见附图)
桥面清理
桥面清理
测量放样
绑扎防撞护栏钢筋
安装防撞护栏模板
浇注防撞护栏砼
铺设桥面调平层钢筋网
浇注桥面调平层砼
养护
钢筋加工
模板制作
砼拌和
砼拌和
桥面防水层施工
沥青拌合
沥青铺装层施工
伸缩缝施工
伸缩缝施工
桥面系施工流程图
打扫并用压力水清洗待浇筑铺装层的桥面,以保证桥面铺装层与梁体混凝土粘贴密实。混凝土由混凝土运输车运送至施工现场,再由混凝土泵送到铺装层待浇段。
混凝土浇筑方法:首先在待浇段均匀布料2~3cm(或者布置足够的垫块支撑钢筋网片),然后铺设D6钢筋焊网,钢筋网片距离箱梁顶面3cm,在桥梁两侧防撞墙之间(中间无分隔带)或防撞墙与隔离墩之间(中间有隔离墩)满铺,再在钢筋焊网上布料至设计高程,以保证调平层内钢筋网片居中。根据设计要求,主线调平层施工中,要注意在腹板槽口与顶板横向预应力钢绞线冲突位置增加11φ20mm@1m钢筋。
砼采用商品砼,橄榄车运输至施工现场后,视现场情况直接开到桥面或采用汽车泵送至桥面进行浇筑,辅以人工配合布料。混凝土振捣采用平板式振动机与振动梁结合使用,并用滚筒反复碾压提浆。先用平板式振动机振捣,再用振动梁进行振捣,使表面泛浆,然后采用提浆辊来回拖动,直到表面无漂浮石子、无局部凹陷为止。接着采用磨光机和木抹子将砼表面磨平。在表面淅水、初凝前用毛刷顺桥墩方向一次拉毛完成。拉毛要求为:表面无露石、砂眼、深浅一致、线条顺直。
桥面铺装混凝土浇筑并拉毛结束后,及时进行混凝土的养护,砼养护采用保湿养护法,专人负责,并且覆盖土工布保湿遮阳,养护期不少于7天。
3.2桥面防水层施工
在施工沥青混凝土桥面铺装前,应清除行车道板顶面浮浆,并用水清洗干净,必须对桥面进行防水处理。桥面铺装防水层对桥面的防护有重要作用,关系到结构的耐久性,必须精心设计与施工。只有做好桥面的防水与排水设计,才能确保结构的防水效果。
在箱梁桥面混凝土达到设计要求的强度后,施工桥面沥青砼铺装层之前,施工5% SBS防水层。用扫帚将细石、杂物扫掉,用除尘机或高压吸尘机将灰吹干净。必要时用高压水枪将桥面表面冲洗,晒干后方进行涂层施工。涂刷要均匀,表面不流淌,无堆积现象。每一层涂层结束,养护24小时以上,经检查防水层完全干透后,再进行第二遍涂层的施工。三遍涂层结束干透后再进行桥面沥青混凝土铺装层的施工。
3.3伸缩缝施工
本工程主要采用Fss40 、Fss80 、 Fss120型伸缩缝,均由专门的生产厂家成套提供。桥梁伸缩缝必须符合中华人民共和国交通部行业标准的规定,严格按照设计要求预埋施工缝安装预埋
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