北车集团机车业务战略.pptVIP

“九五”期间新造机车稳中有降，近年来总量保持在900-1000台左右，其中，内燃机车呈下降趋势，电力机车稳中有升 路内市场呈下降趋势，近年来稳定在700-800台左右；路外市场以内燃机车为主，且需求基本稳定，数量在150台左右 路内市场中，内燃机车与电力机车已成此削彼长之势 影响未来机车需求的因素（一）：国家的宏观经济政策 影响未来机车需求的因素（二）：铁路的发展计划 影响未来机车需求的因素（三）：技术进步与机车的寿命周期 影响未来机车需求的因素（四）：国民经济的发展状况 影响未来机车需求的因素（五）：主要客户的变化 未来机车市场需求特征与总量预测 中国机车的发展历程 铁路主要技术政策——机车 国内机车技术的发展趋势（一）——内燃机车的发展趋势 国内机车技术的发展趋势（二）——电力机车的发展趋势 竞争态势——南北集团分拆后，双方的生产能力和市场份额发生了微妙的变化 竞争态势——内燃机车路内市场：北方集团的传统优势逐步削弱，南方集团大有后来居上之势 竞争态势——电力机车市场：南方集团仍占据优势地位，北方集团在竞争中处于劣势 竞争态势——跨国公司的进入：中国已经加入WTO，随着关税的降低和政府保护的取消，国际跨国公司将利用其技术、经济优势，迅速抢占中国机车市场 机车产品竞争成功的关键因素——技术是发展的核心 北车机车产品实力评估——技术现状 北车集团机车产品发展优先级矩