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交通运输方式和布局变化的影响第五章 交通运输布局及其影响交通运输方式和布局变化的影响知识结构1对聚落空间形态的影响2对商业网点分布的影响34对聚落空间形态的影响聚落:是人类各种形式的聚居地的总称。不单包 括房屋建筑,还包括与居住直接有关的他生活设施和生产设施。一般将聚落分为农村和城市。聚落空间形态:聚落的外部形态。 对聚落空间形态的影响浙江嘉兴聚落形态的变化唐宋城市成团块状形态明清河流淤塞,城市沿环城河发展1909年后铁路通车,城市沿铁路延展60年代初工业发展,城市呈松散状70年代后公路发展,城市沿公路、大河伸展交通的兴、衰都能引起聚落形态的变化福州城市形态演变 福州位于中国东南部,台湾海峡西岸的港口城市,综观由古至今福州城市形态的演变,每一阶段都是与港口的发展密切相关。福州港口经历了内河港形成、南移,然后向闽江下游河口港发展,并逐渐向入海口外扩的发展过程,每一阶段港口的发展都在很大程度上促进了城市形态的演变。1 古代福州城市形态演变——因港设城,依港兴市,市随港迁东汉年间福州即发展成为以港口为主导,商贸繁荣的城市。唐宋时期,福州已成为“百货随潮船入市,万家沽酒户垂帘”的繁华贸易港口。明代,福州港口贸易进入鼎盛时期,清代一度海禁后自康熙、雍正之后开禁设关,福州港口贸易又趋繁荣。 古代福州商业集市“随港南迁”示意图 古代福州商业集市“随港南迁”,从晋代时的大航桥河沿岸,到唐宋时的安泰河一带,至清明时期的台江,最终实现了商业集市脱离老城区的跳跃式发展,形成了“城”与“市”分离的城市结构。福州市区整体形成了“一城一镇”的结构,其中马尾作为工业组团位于中心城外围,形成工业产业依托港口与中心城相分离的格局。 近代福州城市结构近代福州城市形态演变———港兴城兴,“飞地式”跳跃拓展对聚落空间形态的影响火车拉来的城市湖南 ? 株洲株洲市请留意:株洲城市形态与铁路干线的关系对聚落空间形态的影响江河汇合处的城市湖北 ? 武汉请留意:武汉城市形态与河流的关系SUCCESSTHANK YOU可编辑对聚落空间形态的影响佛罗伦萨 ? 意大利铁路请留意:佛罗伦萨城市形态与公路的关系对聚落空间形态的影响Ha Yogev ? 以色列请留意:Ha Yogev 城市形态与公路的关系对聚落空间形态的影响这些城市的空间态变化说明什么?佛罗伦萨Ha Yogev武汉株洲聚落往往沿交通干线扩展福州地铁6号线对聚落空间形态的影响波士顿纽约华盛顿形成沿交通网分布的大城市带对商业网点分布的影响商业网点每个商业企业商业中心点山区商业网点平原商业网点山区与平原商业网点的密度相比如何?原因是什么??交通条件好,商品流通频繁,商业网点密度大受交通条件限制,商品流通很难建立和发展,商业网难伸展,商业网点密度小对商业网点分布的影响山区商业网点平原商业网点山区地势起伏大,交通运输线少,方式单一。居民少。平原地区地形平坦,交通线路众多,方式多样。居民多。交通通达度好,商业网点密集交通最优批发商业:市区边缘的交通干线沿线市场最优零售商业:市中心,交通干线两侧,街角路口福州麦德龙 麦德龙是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团,总部位于德国杜塞尔多夫。福州麦德龙开业于2000年,算是我国比较早开业的麦德龙之一。福州麦德龙位于什么地方?符合什么原则?长乐源安便利店的分布 从图上可以得出长乐源安便利店大都分布在什么地方?符合什么原则?小结交通的兴、衰都能引起聚落形态的变化31聚落往往沿交通干线扩展24交通通达度好,商业网点密集平原商业网点比山区发达商业选在交通便利的地点布局课后练习D1.沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是( )A.历史原因 B.自然条件好 C.国家政策 D.交通便利A2.形成商业中心最主要的条件有(?? ) A.交通便利,便于商品集散 B.社会发展,有一定政治历史地位 C.环境优美,可发展购物旅游 D.经济欠发达、人口稀疏3.现在,株洲市的空间形态主要受哪个因素的影响A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候√4、以交通最优为原则的商业批发中心应位于 A城市的几何中心处 B城市的行政中心 C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线√SUCCESSTHANK YOU可编辑
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