九江长江公路大桥新型拉索密封系统施工工法.doc

省级工法申报资料（二） 《九江长江公路大桥新型拉索密封系统施工工法》 上海浦江缆索股份有限公司 江西省现代路桥工程总公司 2014年5月 目 录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 6、设备与材料 7、质量控制 8、安全措施 9、环境保护措施 10、效益分析 11、应用实例 九江长江公路大桥新型拉索密封系统施工工法 主要完成单位：上海浦江缆索股份有限公司 江西省现代路桥工程总公司 主要完成人：张海良 罗国强 （与申报表人员一致） 前言 新型拉索密封系统系高强度铝合金气囊密封装置来加强对拉索锚具的防腐，通过充气囊内部的气压来不断的保持对HDPE护层的压力，以此保证锚具连接筒及索导管与索体之间的密封，并根据充气囊可根据空间大小进行自我调节的特性，设计系列化的过渡橡胶装置，解决斜拉索在预埋钢管与索体间间隙过大的问题，同时解决斜拉索在预埋钢管内偏心的问题，使新型密封装置的通用性、适用性更强。 九江长江公路大桥新型拉索密封系统，效果明显，国内领先，具有广泛的运用前景。工程伊始，浦江缆索股份有线公司就将其列为攻关项目，经过广大工程技术人员的工艺技术研究、攻关，理论论证并通过工程实践验证，其工艺技术已经成熟并形成工法，可以在类似工程中推广应用。 工法特点 2.1 新型拉索密封系统，可有效提升拉索及桥梁的使用寿命，延长换索年限。 2.2 新型拉索密封系统，可在不同规格拉索上采用，拉索与预埋钢管偏心情况下也可以调整使用，适用广泛。 2.3 新型拉索密封系统，不需要大型机械及大型辅助设备，安装快捷方便，安全可靠。 2.4 新型拉索密封系统，配合减震器使用，可有效起到减震效果，提高桥梁工程质量。 适用范围 本工法适用于九江长江公路大桥斜拉索密封系统安装施工。（适用于斜拉桥斜拉索密封施工）定位要准确，不能局限于某一座桥 工艺原理 新型密封系统：通过在梁端预埋钢管出口部位和索体结合处加装橡胶密封圈与高强度铝合金气囊密封装置，利用高强度铝合金气囊的充气填充特性起到完全密封的作用。将预埋钢管与拉索间的密封形式有接触密封改为压力密封，阻隔水分及水蒸气入侵，保护拉索端部索具及钢丝，延长拉索使用年限。 施工工艺流程及操作要点 5.1总体工艺流程 九江长江公路大桥斜拉索密封系统安装施工工艺流程如图5.1所示： 图5.1 九江长江公路大桥斜拉索密封系统安装施工工艺流程图 5.2九江长江公路大桥斜拉索密封系统安装施工要点（5.2操作要点） 以下各操作要点需与流程图一一对应 5.2.1安装前准备工作 5.2.1.1安装前的准备工作具体如下： 对密封系统所需高强度铝合金气囊、密封橡胶圈、聚氨酯密封胶、防腐胶带、润滑剂、二氧化碳气罐等组成部件及工具进行统计。 根据大桥拉索外径和预埋钢管尺寸，确定所用密封橡胶圈、高强度铝合金气囊等部件的规格和数量。 根据拉索在预埋钢管中的实际情况选择整园和半圆密封橡胶圈。 根据需要计算防腐胶带用量和规格，规格为用宽×厚为150mm×（2~2. 5）mm，并且按照37.5mm宽平均切成四分。 准备聚氨酯密封胶，用于隔绝密封橡胶圈和高强度铝合金气囊，用于填充空隙、防止水分聚积、保护作用。 其它辅助工具准备：钢尺、手套、美工刀、抹布等工具。 5.2.1.2安装前的清洁工作 先后用湿布和干布清洁拉索PE及预埋钢管之间用于安装密封系统的区域，清除表面灰尘、油渍，注意拉索外径表面对气囊有损坏的尖锐突起和划伤进行修复，预埋管内壁有不平整的突起和深沟需及时修复，如图5.2所示，保证接触面干净平整的密封接触面。 图5.2 清理拉索外径表面与预埋管内壁的尖锐突起示意图 5.2.2密封系统的安装步骤 密封橡胶圈安装前，需要在密封橡胶圈外层贴上现场切割尺寸为37.5mm宽度的防腐胶带，用于密封橡胶圈和连接面的密封和粘结，如图5.3所示。 图5.3 黏贴防腐胶带示意图 将贴好防腐胶的密封橡胶圈的胶条处涂上润滑剂，如图5.4所示，根据需要首先安装厚度较大的密封橡胶圈，再依次放置较小规格密封圈于预埋钢管内，拉索与放置后的密封橡胶圈内径有30mm空隙左右的时候，停止放置（放置数量需提前进行计算）。密封橡胶圈放置在预埋钢管管口以下30mm左右，安装时候要敲紧，两层需注意槽棱配合。 图5.4 涂抹润滑剂示意图 在装入密封橡胶圈后，装入高强度铝合金气囊，如图5.5所示。 图5.5安装高强度铝合金气囊 为了更方便的安装施工，请于拉索外及高强度铝合金气囊的保护纸撕掉后内外两层胶条处均匀涂抹润滑剂，如图5.6所示。 图5.6 涂抹润滑剂示意图 润滑高强度铝合金气囊的充气气管，且将高强度铝合金气囊缠绕在拉索上并推入预埋管道内，如图5.7所示。 图5.7 安装高强度铝合金气囊示意图 高