A3标段墩柱及系梁施工方案.doc

中铁二十三局集团第一工程有限公司 九江长江公路大桥A3合同段陆上系梁及墩柱工程施工方案 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 22 页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 2、工程概况 3 3、陆上系梁及墩柱施工组织机构及职责 5 4、施工总体目标 6 4.1工期目标 6 4.2质量目标 6 4.3安全目标 6 4.4 环境保护及文明施工目标 6 4.5职业健康安全目标 6 5、陆上系梁与墩柱施工方案 7 5.1施工流程 7 5.2施工准备 8 5.2.1 技术准备 8 5.2.2劳动力准备 8 5.2.3机械设备准备 8 5.2.4测量准备 8 5.2.5试验准备 8 5.2.6物质材料准备 9 5.2.7模板准备 9 5.3系梁施工 9 5.3.1基坑开挖及防护 9 5.3.2系梁模板 10 5.3.3钢筋加工及绑扎 10 5.3.4模板施工 12 5.3.5系梁及接桩混凝土浇筑 13 5.3.6系梁模板拆模及养护 14 5.3.7系梁质量要求 14 5.3.8质量外观鉴定 15 5.3.9系梁基坑回填 15 5.4墩柱施工 15 5.4.1墩柱模板 15 5.4.2墩柱混凝土浇注 16 5.4.3墩柱模板拆除及养护 17 5.4.4墩柱质量要求 17 6、质量保证 18 6.1质量保证组织机构 18 6.2管理措施 18 6.3技术措施 18 7、安全、环保 19 7.1 安全 19 7.1.1 组织机构 19 7.1.2 施工现场安全 21 7.1.3 起重安全 21 7.1.4 基坑作业 21 7.1.5 脚手架及高空作业 22 7.2 环保 22 7.2.1 生产、生活垃圾处理 22 7.2.2 施工中的油料处理 22 1、编制说明 1.1编制依据 ⑴、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） ⑵、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） ⑶、《工程测量规范》（GB50026-2007） ⑷、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） ⑸、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） ⑹、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） ⑺、《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000） ⑻、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005） ⑼、《公路工程施工技术安全技术规程》（JTJ076-95） ⑽、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003） ⑾、福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A3标段土建工程两阶段施工图设计。 ⑿、总监办下发的粤虎九江大桥总监[2010]25号文件《关于推广实施“墩柱与系梁施工标准工法”的通知。 1.2编制范围 九江长江公路大桥A3合同段九江长江公路大桥工程K17+667赛湖特大桥1#-3#墩、69#-71#墩、73#-88#墩筑岛围堰形成工作平台及位于陆地上的系梁及墩柱工程。 2、工程概况 福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。 九江长江公路大桥A3合同段地处九江经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越赛湖、九瑞大道，设置主线收费站1处。 K17+667赛湖特大桥全长2644m，跨越赛湖湖面2200m，横跨赛湖大堤，同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道，桥跨采用30m跨径T梁，采用先简支后连续施工，全桥共17联；桥墩采用柱式墩、灌注桩基础。0#台6根，1#-88#墩每排4根，全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米。1#墩-71#墩位于赛湖水域中，72#墩位于赛湖大堤上，73#墩-84#墩位于赛湖北岸鱼塘中，85#-88#位于陆地上。 赛湖特大桥基础及下部构造采用桩基础，墩柱高度小于10.6米的墩台在半幅两根桩之间设置桩系梁，墩柱采用直径1.6米的圆柱。全桥共有桩系梁174个，柱系梁92个，墩柱348个。 桩间系梁高1.6米，宽1.4米，其中1#墩-71#墩位于赛湖水域中，系梁顶面标高为14米，底标高为12.6米