B1标段18#-20#承台施工方案.doc

九江长江公路大桥B1合同段18#-20#墩承台施工方案 0 - 1 - 九江长江公路大桥B1合同段施工组织设计实施细则之（七） 18#-20#墩承台施工方案 中交第二公路工程局有限公司 九江长江公路大桥B1合同段项目经理部 二〇一〇年六月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、编制依据 - 3 - 1.1 施工文件 - 3 - 1.2 技术标准和规范 - 3 - 二、工程概况 - 3 - 2.1 工程简介 - 3 - 2.2气象条件 - 4 - 2.3地质条件 - 4 - 三、施工方案概述 - 5 - 四、主要施工方法 - 5 - 4.1 施工流程 - 5 - 4.2 施工准备 - 6 - 4.3场地平整 - 8 - 4.4放样及高程测量 - 8 - 4.5基坑开挖 - 8 - 4.7基坑排水 - 10 - 4.8 弃土处理 - 10 - 4.9 桩头处理及垫层施工 - 10 - 4.10钢筋工程 - 10 - 4.11模板安装 - 13 - 4.12混凝土工程 - 19 - 4.13大体积混凝土温控方案 - 20 - 4.14基坑回填 - 20 - 4.15承台的质量检验标准 - 20 - 五、质量保证措施 - 20 - 5.1建立质量保证系统 - 20 - 5.2技术交底制度 - 20 - 5.3钢筋质量控制 - 20 - 5.4模板施工质量控制 - 21 - 5.5混凝土施工质量控制 - 21 - 六、安全保证措施 - 21 - 6.1安全保证体系 - 21 - 6.2施工机械安全措施 - 22 - 6.3施工现场及施工人员安全措施 - 22 - 七、环境保护、绿化及水土保持措施 - 22 - 7.1工程环境保护 - 22 - 7.2防止固体废弃物污染的方案 - 23 - 7.3绿化措施 - 23 - 九江长江公路大桥18#-20#承台 施工方案 一、编制依据 1.1 施工文件 九江长江公路大桥施工设计图纸及相关技术规范 1.2 技术标准和规范 JTG B01-2003 《公路工程技术标准》 GB 50026-93 《工程测量规范》（附条文说明） JTG D60-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F30-2003 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG D30-2004 《公路路基设计规范》 其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。 二、工程概况 2.1 工程简介 18#墩为引桥与主桥之间的过渡墩，设计为10根φ180cm钻孔灌注桩，每根桩长50米。承台高3m，长25m，哑铃形状。18号墩基础一般构造图如下： 图2-1 18#过渡墩基础一般构造图（尺寸:cm，标高:m） 19#、20#墩为辅助墩，每个墩有10根φ180cm钻孔灌注桩，19号墩每根桩长50米，20号墩每根桩长67米。19#、20# 图2-2 19#、20#辅助墩基础一般构造图（尺寸:cm，标高:m） 表2-1 18#-20#墩承台参数一览表 项目墩号 承台顶面标高（m） 承台厚度 （cm） 混凝土方量 （m3） 冷却水管 （m） 18 15 300 449.25 372.3 19、20 15 300 531.3 344.5 2.2气象条件 桥位地区属亚热带季风气候，气候温和、雨量充沛、日照充足、夏冬季长、春秋季短。最高月平均气温33.0℃，最低月平均气温4℃，历年极端最高气温 降水主要集中在5～10月，易产生地区性洪涝灾害，年平均降水量1347～1440mm。 2.3地质条件 本标段位于江西省九江市，18#过渡墩、19#、20#辅助墩，均位于长江大堤外侧，各墩地形平坦，承台顶面的埋置深度在地表以下0.5～1米，18#墩承台开挖区域为粉质粘土，19#-20#墩承台开挖区域为大堤填筑砂砾； 具体地层分布如下： 图2-3 18～20#桥墩段施勘工程地质剖面图 三、施工方案概述 1）18#墩承台施工方案概述 18#墩位于陆地上，承台基坑开挖深度2.5～4米，地下渗水少。基础开挖采用明挖，放坡坡度为1:1。开挖时比承台设计边线超挖1～2m，留足操作空间。基