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二、其他运输保险：熟悉 类别 基本险别 附加险别 陆上运输货物保险 陆运险、陆运一切险、陆上运输冷藏货物险 陆上运输货物战争险 航空运输货物保险 航空运输险、航空运输一切险 航空运输货物战争险 邮政包裹运输货物保险 邮包运输险、邮包一切险 邮包战争险 三、保险金额的确定和保险费的计算：掌握 保险金额 1、如果以CIF或CIP价作为保险金额，在货物发生损失时，被保险人已支付的经销费用和本来可以获得的预期利润，就无法从保险公司获得补偿，因此，各国保险法及国际贸易惯例都允许进出口货物运输保险的保险金额可在CIF价基础上适当加成，一般是加成10%（相当于预期利润率）。 2、保险金额的计算公式就是： 保险金额＝ＣＩＦ（ＣＩＰ）价×(1+投保加成率) （二）保险费 1、保险费率：是保险费与保险金额的百分比率。它是根据概率论经科学计算而得。不同的货物、险别、目的地，保险费率也不相同。 2、保险费（Premium）是保险人因承担经济赔偿责任而向被保险人收取的费用。 保险费=保险金额×保险费率 (三)、C组贸易术语 C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货，风险划分均以船舷为界，适用于水上运输方式；CPT和CIP则是在约定地点向承运人交货，风险划分以货交第一承运人为界，适用于各种运输方式。按照此组术语订立的合同属于装运合同。 C组术语下，风险划分和费用划分是两个不同的概念，即风险划分界限与费用划分界限出现分离，风险划分在装运港（地），费用划分则是在目的港（地）。就是说，卖方虽然承担从交货地至目的地的运输责任，并负担相关费用，但是他并不承担从交货地至目的地的运输途中货物发生损坏、灭失及延误的风险。 (四)、D组贸易术语 D组包括的五种贸易术语（DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）中，除了DAF是在两国边境指定地点交货外，其他四种术语都是在进口国的目的港或目的地交货，这就与前面各组术语有了明显的区别。按D组术语成交的合同称到货合同。 DDP是买方义务最小，卖方义务最大，唯一由卖方进口口清关的术语。 二、国际贸易中常用的三种贸易术语FOB、CFR、CIF术语 （一）FOB-Free on Board 船上交货（指定装运港） １.卖方的基本义务 FOB-Free On BOard (…named pOrt Of shipment)船上交货（……指定装运港），这一术语通常译为装运港船上交货。按照《通则》的解释，采用FOB术语成交。卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。 卖方的基本义务 买方的基本义务 (1)提供合同规定的货物； (2)在约定的装运期和装运港，按港口习惯做法，把货物装到买方指定的船上，并及时向买方发出装船通知。 （3）承担货物越过装运港船舷以前的一切费用与风险。 （4）取得有关出口许可证件，办理出口清关手续。 (3)提供商业发票和证明已经交货的通常运输单据。 (1) 负责租船或订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。 (2)负担合同规定的货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险。 (3) 取得有关进口许可证件，办理进口清关手续。 (4)接受卖方提供的各种约定的单证，并按合同规定支付货款。 （二） CIF-Cost, Insurance and Freight成本加保险费、运费 CIF-COst, Insurance and Freight (…named pOrt Of destinatiOn)成本加保险费、运费（……指定目的港）。虽然在CIF术语后需注明目的港的名称，但它仍和FOB一样，是装运港交货的贸易术语。这一价格术语是现代国际贸易中应用最为普遍， 卖方的基本义务 买方的基本义务 (1)提供合同规定的货物； (2)负责租船或订舱，支付运费； (3)负责办理货物运输保险并支付保险费。 （4）在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船并及时通知买方，支付至目的港的运费。 （5）负担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险。 （6）取得有关出口许可证件，办理出口清关手续。 (7)提供商业发票和证明已经交货的通常运输单据。 (1)负担合同规定的货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（运费、保险费除外）； (2) 取得有关进口许可证件，办理进口清关手续。 (3)接受卖方提供的各种约定的单证，并按合同规定支付货款。 CFR与CIF术语十分类似。在交货地点和风险划分的界限上，它与CIF完全相同；在交货方式以及在术语后需要加注目的港名称这些方面都与CIF一致。它与CIF的区别仅在于海运保险的责任和费用方面，采用CIF术语成交时，卖方要负责办理保险并支付保险费，而在CFR术语下，则由买方承担。 3、FOB.CFR.CIF的异同点 （1）相同点 运输方式 交货地点