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表11-1 返回 第一节 汽车检测站概述 2.侧滑制动车速表工位 本工位由侧滑检测、轴重检测、制动检测和车速表检测组 成,简称ABS工位。 (1)主要设备。 (2)检测项目。 ①检测前轮侧滑量。 ②检测各轴轴重。 ③检测各轮制动拖滞力和行车制动力。 ④检测驻车制动力。 ⑤检测车速表指示误差。 3.灯光、尾气工位 上一页 下一页 第一节 汽车检测站概述 本工位主要由前照灯检测、排气检测、烟度检测和喇叭声 级检测组成,简称HX工位。 (1)主要设备。 (2)检测项目。 ①检测前照灯发光强度和光轴偏斜量。 ②检测汽油车怠速排放污染物或柴油车自由加速烟度。 ③检测喇叭声级。 4.车底检查工位 (1)主要设备。 (2)检测项目。本工位是车辆底部的外观检查,由检测人员在 地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢靠,有无弯 上一页 下一页 第一节 汽车检测站概述 扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象,具体检查项 目见表11-2。 5.综合判定及主控制室工位 (1)主要设备。 (2)检测项目。 (二)综合检测线 1.外观检查及车轮定位工位 该工位包括车上、车底外观检查和前轮定位检测。 (1)主要设备。 (2)检测项目。 ①车上、车底外观检查项目与全自动式安全环保检测线相同。 上一页 下一页 表11-2 返回 第一节 汽车检测站概述 ②就车检测车轮不平衡量并平衡之。 ③对转向节枢轴等安全机件进行探伤。 ④检测前轮侧滑量。 ⑤检测前轮最大转向角、主销后倾角、主销内倾角,并视需要 检测前轮前束值和前轮外倾值。 ⑥检测后轮前束值和后轮外倾角。 ⑦检测转向盘自由移动量。 ⑧检测转向盘转动力。 ⑨检测传动系游动角度。 ⑩检测悬架、转向系和轮毂轴承的间隙。 上一页 下一页 第一节 汽车检测站概述 2.制动工位 (1)主要设备。 (2)制动试验台。 ①检测各轮轮重。 ②检测各轮制动拖滞力和行车制动力,按制动曲线分析制动过 程。 ③检测驻车制动力。 3.底盘测功工位 (1)主要设备。 (2)检测项目。 上一页 返回 第二节 汽车检测站检测工艺 一、检测工艺路线 (一)检测站工艺路线 (二)检测线工艺路线 1.安全环保检测线 (1)手动式。其工艺路线流程如图11-4所示。 (2)全自动式。其工艺路线流程如图11-5所示。 2.综合检测线 其工艺路线流程如图11-6所示。 下一页 返回 图11-4 返回 图11-5 返回 图11-6 返回 第二节 汽车检测站检测工艺 二、检测工艺程序 (一)汽车资料输入及L检查工位 1.汽车资料输入 2、L工位检查 (二)ABS工位 1.侧滑量检测 2.制动力检测 3.车速表指示误差检测 4.本工位检测程序说明 上一页 下一页 第二节 汽车检测站检测工艺 (1)四轮汽车(后驱动、后驻车) 侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表 (2)四轮汽车(前驱动、前驻车) 侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动 (3)四轮汽车(前驱动、后驻车) 侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动 (4)六轮汽车(前双轴、后单轴、后驱动、后驻车) 侧滑→前制动→中间制动→后制动→驻车制动→车速表 (5)六轮汽车(前单轴、中单轴、后单轴、中驱动、中驻车) 上一页 下一页 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第十一章 汽车检测站 第一节 汽车检测站概述 第二节 汽车检测站检测工艺 第三节 汽车检测线的微机控制系统 第一节 汽车检测站概述 一、检测站任务 (1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 (2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 (3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新 技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果。 (4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其 进行有关项目的检测,提供检测结果。 二、检测站类型 1.按服务功能分类 按服务功能检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合 检测站三种类型。 下一页 返回 第一节 汽车检测站概述 2.按规模大小分类 按规模检测站可分为大、中、小三种类型。大型综合检测 站可成为一定地区范围内的检测中心。 3.按自动化程度分类 按检测线的自动化程度检测站可分为手动式、半自动式和 全自动式三种类型。 4.按站内检测线数分类 按站内检测线数,检测站可分为单线检测站、双线检测站、 三线检测站等多种类型。总之,站内有几条检测线,就可以称 为几线检测站。 5.按所有制分类 上一页 下一页 第一节 汽车检测站概述 按所有制检测站可分为全民所有(国家经营)检测站、集 体所有(集体经营)检测站和个
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