监理质量创优计划1.doc

250省道邳州南段工程建设项目JL3总监办● 创优计划 第 PAGE 4页 目 录 总则 工程概况 质量体系及质量保证措施 第一节 制订明确的质量目标，提高全员质量意识 第二节 建立高效的质量体系 第三节 建立严格的质量保证措施 第四节 质量技术措施 第五节 工程质量的程序化管理 第六节 落实监理质量保证措施的几点要求 桥梁工程创优施工控制要点 第一节 钻孔灌注桩 第二节 承台大体积混凝土 第三节 墩身和盖梁施工 第四节 支架现浇（现浇梁、0#块） 第五节 挂篮悬浇（包括合拢段的施工） 第六节 箱梁预制 第七节 预应力工程（包括真空灌浆） 第八节 箱梁架设 第九节 桥面系施工 路基工程创优施工控制要点 第一节 路基工程施工准备阶段质量监理 第二节 路基工程施工阶段质量监理 第三节 软土地基施工监理 第四节 路基工程常见的质量问题及控制 第六章 质量奖罚规定 第一章 总则 编制依据 1、交通部《公路工程施工监理规范》（2006年版）； 2、250省道邳州南段工程建设项目施工招标文件； 3、江苏省关于印发《全省交通工程建设“两创三比”活动（2008-2010）精细优质、资源节约、环境友好典型工程考核评价标准》的通知； 4、总监理工程师批准的监理规划； 5、总监办批准的施工组织设计文件； 6、总监办、业主单位的合理要求； 7、施工图纸、变更设计图纸和有关技术规范、试验规程等。 二、适用范围 本计划适用于：250省道邳州南段工程建设项目JL3总监办及所监理的Q2、Q3合同段。 三、创优目标 根据江苏省《全省交通工程建设“两创三比”活动（2008～2010）精细优质、资源节约、环境友好典型工程考核评价标准》中的文件精神，结合工程实际情况，制订本工程创建目标为： 确保优良级； 争创省优质工程。 第二章 工程概况 Q2标工程概况 本标段起讫桩号为：K19+330～K21+195，长1.865KM。工程内容包括连徐高速公路上跨组合箱梁桥，φ1.25钢筋砼圆管涵1座，φ1.5钢筋砼圆管涵1座，及桥头引线路基、路面工程。本项目采用一级公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，汽车荷载等级：公路-I级。 桥梁布置及结构设计：跨连徐高速公路分离式立交桥与连徐高速公路在K20+516.826处相交，交角86.3°。本桥布置为15×25＋（34.213+3×35）＋12×25m（右幅），15×25＋（3×35＋34.213）＋12×25m（左幅）预应力砼组合箱梁，桥梁全长821.613m，桥面宽度：2×【0.5m(组合式护栏)+净—11.5m(行车道)+0.75m（波形梁护栏）】+0.5m（左右两幅桥间隔），桥梁全宽为26.0m。地震烈度：地震动峰值加速度为0.20g，设计地震分组：第二组。 桥梁上部结构：25m、35m预应力混凝土组合箱梁，先简支后连续，共6联。25m箱梁预制梁高1.4m，35m箱梁预制梁高1.8m，横向单幅由4片箱梁组成。箱梁架设后张拉顶板负弯矩钢束，转换为连续体系，并浇筑6cm混凝土调平层。 桥梁下部构造：桥墩采用φ1.3、φ1.5m双柱式墩，φ1.5、φ1.6m钻孔灌注桩基础。墩高大于4m的设置1.0×1.2m的系梁，墩高大于8m设置双系梁。 主要项目工程数量：钻孔灌注桩：5784m ， I级钢筋：629368.7Kg ，II级钢筋：2431385.3Kg，预应力钢绞线：283122.4 Kg ，C50预应力箱梁砼：8252.8m3，C30普通砼4385.6 m3，路基土方9.2万方。 工程造价及工期： 工程中标价为5694.8万元，合同工期23个月。 Q3标工程概况 房亭河特大桥主桥采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越房亭河道，两侧引桥采用部分预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为：8×30+4×35+（54+90+54）+19×30，桥梁全长1155.4米，桥梁全宽26米，横断面布置为2×[0.50m（组合式护栏）+净11.5m（行车道）+0.75m（波形护栏）]，左右两桥间隔0.5米。房亭河现状通航等级为Ⅴ级,规划为Ⅲ级航道,最高通航水位24.82m，桥址处河口宽108m，测时水位22.92m。 主桥采用（54+90+54）m变高度预应力连续箱梁，由上下行分离的单箱单室截面组成，单箱底宽6.75m，两侧悬臂3.0m，全