盖板涵、盖板通道施工技术交底.doc

PAGE PAGE 2 （一）级技术交底卡 单位工程名称：路基工程 填写： 分项工程名称：盖板涵、盖板通道 交底卡编号 施工技术交底主要内容： 一、工程概况 我合同段设计有钢筋混凝土盖板涵16道，盖板通道19道。其主要的结构部位有：整体式基础和分离式钢筋混凝土基础；钢筋砼涵台台身、台帽；预制钢筋砼盖板；涵底支承梁；洞口八字墙，一字墙、锥坡结构形式，涵底片石砼铺砌，隔水墙等。 二、施工方案 1、基础放样、基坑开挖 1.1 基坑开挖前的测量放样工作 测量组用全站仪放出盖板涵基础开挖轴线和路中心线，用水准仪测量地面标高，结合图纸上基础底设计标高，计算出需下挖的深度，施工人员据此轴线和路中心线，结合基础尺寸，开挖的深度，按1：0.75坡度计算开挖上口长度和宽度，并用白灰撒出基坑开挖的平面尺寸。开挖时，须注意基坑四周宽放50~100cm 1.2 基坑开挖 采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑土方挖掘,挖至接近基底标高时保留20～30cm 2、基坑检验，砂砾垫层和基础施工 2.1 基坑检验 坑底标高达到设计值后，报请监理工程师检验地基承载力、标高和平面尺寸、大小，做触探试验，要求大于设计值，此时可直接回填砂砾，将基础筑在砂砾之上，若承载力小于设计值，应将承载力不足的深度范围挖除并换填砂砾或碎石等征得监理工程师同意的材料；标高须控制在规范要求内，经监理工程师检验合格后立即进行砂砾垫层、基础砼施工。 2.2 砂砾垫层施工 采用20cm厚砂砾垫层，材料要求透水性能好，不含有机质、粘土块和其他有害物质，含泥量不大于5%，最大粒径不得大于50mm。为便于基础混凝土施工，砂砾垫层四周可比设计值适当宽填10~ 2.3 基础施工 低填土分离式基础，采用C20钢筋混凝土；整体式基础采用C20混凝土。注意其埋置深度满足设计要求，基础立模前底标高和平面位置应经监理工程师检验合格。基础模板采用大块钢模板，拼装时，接缝处粘贴双面胶，防止浇注时漏浆，模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑壁固定，振动棒振捣一定要密实；基础应每隔4~6m设置沉降缝一道，缝宽1~2cm，填塞沥青麻絮或具有弹性的不透水材料，施工时按沉降缝的设置情况分块立模、浇筑，相邻块在沉降缝处用1~ 3、台身、台帽施工 3.1准备工作 台身设计混凝土标号为C30，涵台基础顶标高、轴线偏位等检验合格后，方可进行台身施工。台身施工按沉降缝分段进行，与基础的分块相对应；施工前基础与台身结合部位应作凿毛处理，凿掉表面的浮浆和松动骨料，露出带棱角的坚硬粗骨料，凿毛后将表面清理冲洗干净，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。立模前用全站仪在基础上放出台身的纵横轴线，施工人员据此轴线，结合图纸结构设计尺寸和规范要求，用墨线弹出台身的底边线，沿此边线立模。 3.2 模板工程 采用厂制大块钢模板，具有足够的刚度、平整度、光洁度，满足施工要求。模板横竖向背肋采用Ф48，δ=3.5mm钢管，竖向间距60cm，横向间距75cm，内外模板通过对拉杆（Ф16圆钢筋，两端套丝，螺母调节松紧）连接固定。模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶，防止漏浆，接缝处的错台不能超过2mm；混凝土浇筑之前，模板表面一定要均匀涂刷脱模剂；台身模板分块拼装时，封头模板与两侧墙的钢模一定要接触良好，防止出现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题。 3.3 钢筋工程 台身顶80cm 3.4 混凝土工程 浇筑台身混凝土前严格执行“三检”制度，经监理工程师检查，模板合格，钢筋合格，具备浇筑砼的条件，现场技术员填写混凝土浇筑申请单，通知拌和站开盘。混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比来拌制，同时掺加适量的外加剂。现场采用人工配合吊车吊斗进行施工。浇注高度按30cm分层 4、盖板预制 盖板采用就地预制，设计为C30钢筋混凝土盖板，当为斜交涵洞时，两端设置梯形盖板。分块预制时，应考虑到施工接缝与沉降缝相吻合。 4.1底座准备 盖板预制前做好底座，底座设在路基上，结构物旁，底座的基础为30 4.2模板工程 采用定制大块钢模板，具有足够的刚度、平整度、光洁度和稳定性，满足施工要求；背肋采用Ф48，δ=3.5mm钢管，模板上面设一层对拉杆，上面用短方木加木楔加紧支撑。由于模板重量较小，采用人工安装即可。拼缝处粘贴双面胶，防止漏浆、错台，使用前一定要均匀涂刷脱模剂。 4.3 钢筋工程 钢筋加工场地提前硬化。经试验检验合格并且监理工程师同意的钢筋才能用于本工程。钢筋加工按图纸尺寸准确下料，运至现场严格按设计图纸和施工技术规范绑扎。主钢筋尽量不设接头，如必须设置接头，接头采用双面搭接焊，其搭接长度、焊缝质量均应符合设计、规范要求。利用小