桥梁工程施工技术交底合集.doc

技 术 交 底 记 录 通-6 年 月 日 工程名称 XX市*********桥新建工程 工程部位名称 工程工序名称 板梁架设 交底内容： 梁安装前，先对现场施工道路及吊机停放场地进行平整加固，并备好足够路基板。 本工程的空心板梁全部采用现场预制，架梁前 板梁的砼强度必须达到100%的设计强度，并具备砼试块试验抗压报告。 复核上盖梁的中心点位置和标高，放样定出安装空心板梁分仓位置线和支座位置。 预应力梁架设选用50T、130T汽车吊个一台，采用两头吊装的办法进行桥梁安装。 空心板梁安装顺序由南跨向北跨进行。为使架梁安装顺利进行，安装空心板梁前及时就施工现场条件商定板梁架设的桥跨、安装顺次，以及运输空心板梁的顺序和梁体朝向，便于空心板梁到安装现场后一次安装就位。同时对现场施工道路进行加宽加固。 空心板梁架设前，认真仔细检查空心板梁梁体质量，梁体是否有裂纹，梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，就可以安装就位。否则，停止安装，查明原因。 吊装前需对板梁进行编号，按号就位。 吊机工作时，要有专人指挥，听从统一的号令，做到紧密配合，动作协调一致。 在起重机工作有效半径和有效高度范围内，不得有障碍物，若有必须进行清除，或采取其它有效保护措施。 当梁吊起离地面20～30cm时，必须检查吊机机深是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作，起吊时速度要均匀，要保证梁平稳，梁下落时必须慢落轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。 技术负责人 项目负责人 班组长 技 术 交 底 记 录 通-6 年 月 日 工程名称 XX市********桥新建工程 工程部位名称 工程工序名称 钢筋工程 交底内容： 钢筋原材应有出厂合格证，原材料经试验室复试合格后方可使用，进场材料应按不同规格分开堆放，下垫上盖，并挂牌标明，严禁各规格混淆在一起，乱堆乱放。 钢筋配料以前，制作人员应首先熟悉施工图纸，对钢筋进行翻样，掌握全部钢筋尺寸，以便下料时能全盘考虑，合理断料，尽量减少不必要的钢筋损耗。 钢筋制作，应按图施工，弯起钢筋弯起高度，弯起点位置均应符合图纸设计要求，加工前应先按设计尺寸和形状弯曲成标准式样经检验符合要求后再生产，箍筋弯钩，其角度应为135度，制作好的钢筋应分别编号挂牌标明，整齐堆放。 钢筋接头采用双面搭接焊，搭接焊接头要位于同一直线上，搭接长度符合有关规定，焊接高度大于0.25D，宽度大于0.7D。 钢筋绑扎前，应准备好绑扎用的扎丝、工具、绑扎架等，核对钢筋配料表和料牌，核对成品钢筋的钢种、直径、形长、尺寸和数量，如有错漏，应纠正增补。 钢筋绑扎，绑扎安装前按施工图做好钢筋排列间距，并在立筑的模板上划线定位，箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢，绑扎形式复杂的结构时，应研究好钢筋穿插就位的顺序，以减少绑扎困难。绑扎时注意绑扎铁丝要向里弯，并不能伸入保护层内。 在钢筋内若有焊接骨架时，其接头部位应错开，在同一截面内搭接的受力钢筋的总截面面积不得大于构件截面中受力钢筋全部截面面积的50% 。 钢筋入模时，先在模内底部放好保护层垫块，在骨架两侧用铁丝绑好保护层垫块，垫块应互相错开，分散布置，入模时，多点提放，保证骨架不变形。 在已绑扎好的钢筋上不能践踏和堆置重物。 技术负责人 项目负责人 班组长 技 术 交 底 记 录 通-6 年 月 日 工程名称 XX市******桥新建工程 工程部位名称 工程工序名称 钢筋砼工程 交底内容： 混凝土用各原材料必须具有出厂合格证，外地区材料还应具有进沪准用证，经原材料复试合格后方可使用。 混凝土应有试验单位提供的配合比报告。 混凝土配料应采用重量比，按配合比单严格计量，后台进料的，必须定人定车，进料时，向搅拌机料斗中投料的顺序依次为：先加石子，其次加水泥，最后加砂。 商品砼混凝土在运输到现场后，必须检验合格证、级配单，并立即进行坍落度试验，合格后方可进行混凝土浇筑。 自拌混凝土搅拌时间从投料完毕后，组成材料在搅拌机中延续搅拌的最短时间不少于90秒，必须做到料不熟不出斗。外加剂应事先熔化在水中，待拌合物加水搅拌到规定时间的一半后再加入，继续搅拌至规定时间即可。 自拌混凝土必须做坍落度试验，严格控制好水灰比。 混凝土在运输过程中，应保持