二机场跑道方案.ppt

六. 水底隧道 在有大吨位船舶航行的水域，或穿越水域的铁路运量和输密度很大，或在城市内河流两岸建筑物密集区，经过技术经济比较，可考虑修建水底隧道。 水底隧道可用作铁路、公路、行人隧道，也可用作给排水隧道。 六. 水底隧道 六. 水底隧道 1. 水底隧道埋置深度的影响因素 地质及水文地质条件 施工方法要求 抗浮稳定的需要防护要求 2. 水底隧道的断面形式 圆形断面、拱形断面、矩形断面 3.隧道防水 防水混凝土 壁后回填 围岩注浆 双层衬砌 六. 水底隧道 网络精品课程 单击此处编辑母版标题样式 网络精品课程 单击此处编辑母版标题样式 土木工程概论 机场工程、隧道工程 主讲 ：赵玉 交通土建工程 目录 机场概况 机场跑道方案 航站区布局 公路隧道 铁道隧道 水底隧道 一. 机场概况 概念：机场是飞机起飞、着陆、运行、停放、维修和实施飞行保障等活动的场所。机场工程则是指规划、设计和建造各项设施的统称。 民航运输机分类： 干线运输机：载客量100人，航程3000km 支线运输机：载客量100人，航程200～400km 各类民航飞机 Boeing777 空中客车380 协和超音速客机 MD90 5.3.1 机场概况 机场分类:国际机场、干线机场、支线机场 机场的组成:主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 一. 机场概况 1. 跑道的分类 跑道是专供飞机起飞和降落时滑跑之用。是机场上最重要的工程设施。 跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道等三种。 跑道布置是确定跑道的条数及方位，称为构形。分为单条跑道、多条跑道、开口V形跑道和交叉跑道四种。 二. 机场跑道方案 2. 机坪与机场净空区 机坪：等待坪和掉头坪。等待坪供飞机等待起飞或让路而临时停放。后者供飞机掉头使用。 机场净空区：指飞机起飞着陆涉及的范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。 二. 机场跑道方案 三. 航站区布局 航站区主要有航站楼、站坪及停车场所等组成。 上海浦东国际机场 1. 航站楼 航站楼供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通之用，是机场的主要建筑。 布局：平面布局和竖向布局 竖向：一层、一层半、两层、多层形式 2. 站坪、机场停车场 站坪：供客机停放、上下旅客、完成起飞前准备和到达后各项作业使用。 三. 航站区布局 隧道工程 定义：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的断面积大于2m2的洞室。 分类：按用途分：有铁路隧道、公路隧道、公铁两用隧道等；按断面形状分：有圆形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等；按位置分：有傍山隧道、越岭隧道、水底隧道和地下隧道等；按隧道内铁路线路数分：有单线隧道、双线隧道和多线隧道等。 隧道结构： 洞身：隧道结构的主体部分。 衬砌：承受地层压力，维持岩体稳定，阻止坑道周围地层变形的永久性支撑物。它由拱圈、边墙、托梁和仰拱组成。 洞门——位于隧道出入口处，用来保护洞口土体和边坡稳定，排除仰坡流下的水。它由端墙、翼墙及端墙背部的排水系统所组成。 隧道工程 四. 公路隧道 1. 公路隧道线路 公路隧道的各种主要断面形状 公路建筑限界 公路隧道横断面净空 四. 公路隧道 2. 公路隧道通风 公路隧道空气污染的主要原因是汽车排出的废气，公路隧道要有较完善的通风、照明、防灾等附属设施。 通风方式的种类： 四. 公路隧道 四. 公路隧道 半横向式通风 竖井式 横向式通风 新奥法(NATM):新奥法的概念是奥地利学者拉布西维兹教授于1948年提出的，它是以既有隧道工程经验和岩体力学的理论基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。 挪威法（NMT）：是20世纪90年代在西北欧隧道工程中发展起来的一种新方法，该法根据隧道质量指标Q值进行围岩分类并选定支护，是对新奥法的完善、补充和发展。 四. 公路隧道 3. 公路隧道施工 五. 铁路隧道 1.地铁车站的站台型式： 岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。 2. 地铁隧道施工 地下铁道的施工方法概括起来有两大施工方式：明挖法和暗挖法。 明挖法(基坑法)：从地面向下开挖，并在欲建地下铁道结构的位置进行结构的修建，然后在结构上部回填土及恢复路面。 五. 铁路隧道 暗挖法 主要方法：盾构法、注浆法、沉管法和顶管法 盾构施工法的示意图 五. 铁路隧道 盾构拼装出洞的顺序 五. 铁路隧道 网络精品课程 单击此处编辑母版标题样式 网络精品课程 单击此处编辑母版标题样式