隧道工程出口岩溶整治实施性专项施工方案.doc

油竹山隧道出口岩溶整治实施性施工组织设计 中铁二局贵广铁路指挥部二项目部 PAGE PAGE 33 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 编制范围 3 2、工程概况 3 3、工期目标 6 4、施工进度计划 6 4.1 分工序施工进度安排 6 5.资源配置方案 7 5.1劳动力组织 7 5.2主要机械设备配置 7 6、施工方案与方法 7 6.1 引水横通道施工 8 6.1.1钻爆作业 8 6.1.2爆破设计 8 6.1.3钻爆作业 11 6.1.4 出碴运输 12 6.1.5支护作业 12 6.1.6 二衬衬砌 13 6.2 拱跨结构施工 14 6.2.1拱跨、拱座基础开挖 15 6.2.2 拱座浇筑 15 6.2.3 清除碴体至溶洞壁，并对溶洞壁进行锚网喷防护 16 6.2.4 搭设脚手架，架设工20b工字钢架，铺设木模板 16 6.2.5 绑扎拱跨钢筋，立侧模板，浇筑砼 16 6.2.6 C25砼回填 16 6.2.7 拆除支架、工字钢 17 7、质量保证措施 17 7.1钢架质量保证措施 17 7.2钢筋质量保证措施 19 7.2.1 工艺流程 19 7.2.2 施工准备 19 7.2.3 制配料凭证 19 7.2.4 钢筋加工 20 7.2.5 钢筋焊接 21 7.2.6 钢筋的绑扎 22 7.2.7 钢筋的安装 23 7.3 模板质量保证措施 23 7.4 支架搭设质量保证措施 24 7.5 混凝土质量保证措施 24 8、安全保证措施 25 8.1 安全管理机构和安全职责 25 8.1.1组织机构 25 8.1.2安全职责 25 8.1.3 安全保证体系 26 D3K90+492油竹山隧道出口 岩溶整治施工方案 1、编制说明 1.1 编制依据 1、《D3K85+743 油竹山隧道出口岩溶整治方案设计图》； 2、《D3K85+743 油竹山隧道设计图（第四册）》； 3、2009年6月23日，五方现场会议纪要； 4、现场调查地质资料。 1.2 编制原则 1、科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键工序为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 2、引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 3、“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立油竹山隧道管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 1.3 编制范围 本施工方案编制范围为：贵广铁路油竹山隧道出口D3K90+460～+510岩溶整治段拱跨、拱座施作，以及引水横通道的开挖、支护、衬砌。 2、工程概况 根据2009年6月23日，五方现场会议纪要，变更油竹山隧道出口D3K90+447～+525段洞身衬砌，其中D3K90+460～+510段为岩溶整治段。基岩以白云岩为主，偶夹灰岩，隐晶至细晶结构，中厚层至厚层状，由于受邦水穹窿构造及出口外右侧区域性摆招正断层影响，节理较发育，岩体完整性较差，隧道开挖于D3K90+460～+510段遇地下暗河，暗河通道为自线路右后侧向线路左前侧流动的暗河通道，暗河流向与隧道洞轴线方向间的夹角为40度，暗河的补给处在D3K90+379右238m的对门河水下渗盲流段，且暗河空腔与出口右侧对门河的小型溶蚀管道连通性好。 隧道D3K90+460～D3K90+510段左、右侧边墙下施作拱跨，拱跨度23m，矢高4.14m，拱截面尺寸2.0m×1.2m（宽×高）；底板下施作4片拱跨，拱跨度23m，矢高4.14m，拱截面尺寸2.65m×1.2m（宽×高）；拱跨采用C35钢筋混凝土结构。两端设C35干硬性膨胀早强混凝土拱座，拱顶与隧道边墙底齐平，拱跨与底座间采用C25混凝土回填。 在D3K90+493处设置一引水横通道，引水横通道断面靠正洞净空采用3.0m×2.0m（高×宽），其余段落净空采用2.0m×2.0m（高×宽），通过引水横通道将暗河水引排至平导。 隧道变更设计段工程数量表 项目及建筑材料规格 单位 数