隧道工程衬砌钢筋专项施工方案.doc

PAGE PAGE 31 - PAGE 1 - ZK18+578～ZK18+804XX坝隧道左线 洞身衬砌钢筋施工方案 一、工程概况 XX坝隧道为单洞分离式隧道，左线位于左转圆曲线上。左洞起讫里程为ZK18+564～ZK18+804，全长240m, 纵坡为-2.95%。XX坝隧道地貌上属于构造剥蚀中山地貌，区内山势陡峻，沟谷纵横,呈现岭谷相间的自然景观，总体上看，山岭走向为北东—南西走向，隧址区因南、西侧为白龙湖，所以呈现NE高而SW低，地面高程变化在580～1050m间，相对高差470m，洞身围岩为 = 5 \* ROMAN V级， = 5 \* ROMAN V级围岩衬砌长度共240m，占全长100%。 XX坝隧道按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌结构，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前注浆中空锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施做初期支护和二次模筑衬砌。 XX坝隧道左线洞身衬砌钢筋布置采用在隧道纵向、环向布置主要为直径为8㎜和12㎜的HPB235钢筋和直径为25㎜的HRB335钢筋，具体布置见图1：V加强（X）型衬砌钢筋布置图，图2：V（X）型衬砌钢筋布置图。 二、主要工程情况 工程名称 单位 每延米工程数量 桩号及段落 长度 （m） 合计 二次衬砌 HPB235钢筋 Kg 309.46 ZK18+578～ZK18+804 226 69938 HRB335钢筋 Kg 808.31 ZK18+578～ZK18+804 226 182678 三、施工组织机构的建立 本项目已成立精干有力的项目经理部，具体主要人员构成见下图： 四、工程进度计划 ZK18+578～ZK18+659段洞身衬砌钢筋：计划开工日期为2010年06月12日，计划完工日期为2010年0 ZK18+659～ZK18+740段洞身衬砌钢筋：计划开工日期为2010年07月26日，计划完工日期为2010年0 ZK18+740～ZK18+804段洞身衬砌钢筋：计划开工日期为2010年08月10日，计划完工日期为 五、人员机具设备配置情况 经过认真的调查分析，拟安排劳动力、机械设备及材料计划如表1、表2。 进场主要人员表 表1 序号 职务/岗位 姓名 到位情况 1 项目经理 XX 到位 2 总工程师 XX 到位 3 质检工程师 XX 到位 4 测量工程师 XX 到位 5 隧道工程师 XX 到位 6 地质工程师 XX 到位 7 安全工程师 XX 到位 8 实验室主任 XX 到位 9 施工队队长 XX 到位 10 测量员1人 XX 到位 11 施工员1人 XX 到位 12 材料员1人 XX 到位 13 安全员1人 XX 到位 14 钢筋班12人 到位 15 机械班10人 到位 16 电工班4人 到位 17 杂工班10人 到位 主要设备、机具计划表 表2 序号 名 称 规格型号 数量 用 途 1 钢筋切断机 2台 切断钢筋 2 钢筋弯曲机 2台 弯曲钢筋 3 钢筋调直机 2台 调直钢筋 4 电焊机 28KVA 5台 焊接作业 5 装载机 柳工ZL50 1台 运输钢筋 六、人员、机具、材料进场情况 1、人员进场情况 根据隧道洞身衬砌钢筋工程的环境和施工特点，项目经理部决定成立洞身衬砌钢筋工程生产调度小组，选派主管生产的副经理XX同志担任组长，该小组负责现场生产调度和管理，在监理工程师指导下开展工作。项目经理部具体安排测量工程师XX、试验室主任XX、质检工程师XX、安全工程师XX、隧道工程师XX等同志，全过程负责本合同段隧道洞身衬砌钢筋工程的测量、试验、质检、协调、安保、施工现场等工作，详见《进场主要人员表》 2、机械设备进场情况 根据隧道的长度，拟投入1台装载机、5台电焊机及钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机各两台，其投入数量能够满足施工要求，所有设备经过检查合格后投入生产。洞身衬砌钢筋工程所需的电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切割机等各种机械设备进行了安装调试，设备状况良好。 3、材料进场情况 工程中使用的钢筋等主要材料，在业主的指导下与各生产厂家签订了供销合同，部分材料已送到现场。 4、水电供应 ①水的供应情况：施工区域内水资丰富，采取利用地下水资源作为施工生产及生活用水。施工及生活用水水质满足生活用水要求。施工过程中应严格加强水资源管理，避免由于水质的变化造成混凝土的质量出现波动或引起质量问题。 ②电的供应情况： 隧道供电采用专用电网供电，其容量满足隧道施工及生活用电全部需求，为保证施工用电正常，项目部采取与供电部门联系，了解供电信息，及时满足施工生产要求，经过前期施工的运行，电力设施及管理能够保证施工的需求