隧道施工工序控制.doc

隧道施工工序控制 我从事隧道施工已经四年时间，对于隧道施工或多或少有一些心得体会。很有幸能够在06年参加武广线建设，武广客运专线对隧道施工要求之严格也是以前从来没有遇到过的，从下到上都要求是精细化施工，标准化管理，以前那种“干隧道就是干粗活”的时代我想已经过去了，在我这几年在隧道施工中碰到了一些问题，也解决了一些问题，因此我想把自己对于隧道施工的一些看法和工序控制关键写一下。 进洞、出洞 隧道进、出洞算是隧道施工比较困难的一个工序，特别是碰到地质情况较差时，进出口必须高度重视。 施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，洞口施工时间应合理安排，尽量避开雨季。在进行边仰坡开挖前根据实际地形情况定出接水沟位置，洞顶水沟和边仰坡开挖从上到下分级开挖一次成型。水沟开挖出来后及时完成临时水沟施做，边仰坡开挖一级完成一级防护，特别是高边仰坡段，一旦开挖完成，喷射混凝土，锚杆施工难度加倍，而且存在很大安全隐患。明洞开挖过程中（特别明洞较长时）设计上一般边坡较陡，而且边坡坡脚和明洞衬砌面没有平台，在施工过程中，根据实际地质情况适当的放缓坡度，并且预留不少于1米的作业平台。虽然要加大回填量，但可以大大减少边坡地质危害。仰坡开挖到隧道正洞位置，必须预留核心土防止仰坡失稳。在施工期间在边仰坡上埋设沉降观测桩和位移监测桩实施不间断监测，如有问题立即停止施工采取补救措施。 超前支护 管棚 在破碎、松散的软弱围岩、洞口堆积体等的施工可采用超前管棚支护，隧道的进洞超前支护一般也采用长管棚。管棚的终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖而造成的掌子面松弛范围的长度。 管棚在施工过程中控制要点：外插角、接头处理、注浆效果。 每批进场材料规格，品种符合设计要求，附有出厂合格证，现场试验取样检查钢管屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯性合后方可用于隧道施工。为了保证管棚施工角度和受力情况满足设计要求，施做混凝土导向墙后方可进行管棚施工。导向墙中布置好导向管，导向管材质满足设计要求，布置间距及外倾角除了满足设计要求外，特别是在施工上坡隧道时，要计算好纵坡对管棚位置的影响，同时要考虑水平钻机在施工过程中钻头下掉，根据实际施工经验，外插角的确定按设计外插角加上纵坡影响再考虑每米1厘米的钻头下坠即可，否则注浆后管棚侵入初期支护界限将非常难处理；另外，外插角不能过大，一旦外插角过大，管棚能将内部围岩截断，开挖到这一部位，就会因自己施工原因造成大的超挖，非常不利于隧道施工，一旦外插角过大，在施工时，可以再施工一环超前锚杆或超前小导管作加固处理。 为了避免这些情况发生，管棚施工在钻孔过程中用测斜仪进行钻孔倾斜度精确测量，每个孔做好地质记录，以便在注浆过程中对注浆量进行参照比较，成孔后用高压风清孔两遍（严禁用水冲孔）再打入管棚。钻孔方式采用隔眼钻孔，以便检查注浆质量，成孔后打入钢管；钢花管和钢管均需设置通长钢筋笼。 管棚两端均设置外车丝扣，接头钢管采用热轧无缝钢管，不能采用焊接，一般情况下，管棚在安装过程中就会承受较大的弯矩和剪力，钢管焊接难以达到要求，采用长度30cm，设置内车丝扣的无缝钢管作为接头，管棚接头在同一断面上不超过50% 。 注浆材料采用1：1水泥浆（重量比），注浆压力为0.5~3.0MPa，注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可以结束注浆，在注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，对设计及钻孔地质记录分析注浆情况，以便分析注浆效果。 小导管 小导管作为Ⅳ、Ⅴ级围岩主要的超前支护，在我们武广线施工中应用较多，小导管施工方法: 小导管制作：先把钢管截成需要的长度，在钢管的一端做成20～30cm长的圆锥状，在距另一端100cm处焊接Φ8～12mm钢筋箍。距钢筋箍一端100cm不开孔，剩余部分每隔15～30cm梅花型布设Φ6～Φ10mm的溢浆孔；为了充分发挥小导管的作用，将小导管和型钢钢架配合使用；为保证小导管的支护效果减少外插角，可在型钢腹板穿孔，以便小导管穿过；小导管采用钻孔打入法，钻孔直径比小导管大3~5mm，将小导管穿过钢架用锤击入，击入长度不小于设计长度的90%，并用高压风将管内砂石吹出；为了保证注浆效果，钢管击入后用塑胶泥封堵孔口及周边裂隙，必要时在小导管附近工作面喷射混凝土，防止工作面坍塌。注浆材料采用1：1水泥浆（重量比），注浆压力为0.７~1.0MPa，注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可以结束注浆，在注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，以便分析注浆效果。 洞身开挖 １、开挖方法：隧道开挖方法、方式应根据地质条件、覆盖层厚度、隧道长度、工期要求、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定，通常情况下我们有C