钻孔桩成孔施工技术交底.doc

钻孔桩成孔施工技术交底 一、工程概况 本桥梁工程钻孔桩共计12根，均为承台桩基，每承台共4根桩，分双排布置，桩径为1.8m，承台桩基均按嵌岩桩设计，要求嵌入中风化砂质板岩不下于2.5倍桩径(即不小于4.5m)。 本桥左线4#、5#墩及右线3#桩基为钻孔桩基础，左线4#、5#墩桩长均为32m，右线3#墩桩长30m。 二、施工工艺及方法 1、钻孔桩施工 (1)、护筒制作与埋设 护筒采用整节式钢护筒，钢板材料厚度为5mm，内径比桩径加大20～40cm，焊接牢固不漏水，护筒高度1.5m。埋设时顶面要高出施工地面0.3m以上，顶面中心位置偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于1%。采用直接开挖的方法埋设，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。在护筒的顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理出现的偏移和下沉。 (2)、泥浆制备 采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积一个。并设沉淀池一个，串联使用。造浆用的粘土符合下列技术指标： 胶体率不低于95%、泥浆比重1.2～1.4、粘度16～22s、含砂率≤4%、胶体率≥95%、失水率≤20mL/30min (3)、钻机就位 ①移动钻机大致就位，做好钻孔前一切准备工作。 ②利用千斤顶将机架顶起，准确就位。使起重滑轮、钻头、护筒中心在同一条直线上，以保证钻孔的垂直度。 ③钻机位置偏差不得大于5cm。 (4)、钻孔 根据地质情况选择最佳钻具进行施工。钻机就位时，转盘中心对准桩孔中心。钻机安装应平稳，不得压碰护筒。然后调整钻杆垂直度，采用冲锤上方滑轮吊锤球与孔位中心重合的方法对中,保持钻杆竖直。钻机应安装平稳，以防在工作过程中产生偏移，然后开动钻机，应低冲程慢速进行，当钻进5米以上时可增大冲程。 钻进过程中应根据地质资料掌握土层变化，及时对钻渣取样判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层调整钻机的钻速和钻孔进尺。升降钻头应平稳，不得碰撞护筒和孔壁。拆装钻杆时要迅速，尽量减少停钻时间，缩短成孔至灌注混凝土之间的间隙时间,以防塌孔事件发生。 为准确控制钻（冲）孔深度，要在机架或钢丝绳上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 钻孔灌注桩钻进的注意事项 ①施钻时应保证起落钻头速度均匀，以免碰撞孔壁和护筒。一般施钻过程不能停钻，因故停钻应将钻头提升孔外，孔口加盖。 ②做好每根钻孔的施工记录，对土质分段取样。 ③严格保证泥浆的配备质量，泥浆应采用不含杂质的粘土拌制，应满足塑性指数的要求。泥浆比重在1.1～1.3，当发现坍孔时应立即加大泥浆比重。 ④孔内水位应高于护筒脚0.5m以上，低护筒顶至少0.3m。 ⑤钻孔达到一定深度后，应对孔位、孔径、孔深、孔形等进行检查。 ⑥冲击钻孔以防止冲击振动对邻孔壁坍塌的影响和邻孔灌注砼凝固的影响，应待邻孔砼强度达到2.5Mpa抗压强度后方可施钻。 ⑦及时检查在钻进过程中钻机设备连接的牢固程度。 ⑧根据地质情况调节施钻冲程大小。 ⑨尽可能克服钻孔中的坍孔、流砂、弯孔、缩孔、卡钻、掉钻等事故，针对以上现象应及时处理。 (5)、清孔 当钻至设计深度后，停止钻进，进行清孔,清至泥浆比重达到要求时，进行验孔、检查孔深、孔径、倾斜度，验孔合格开始下钢筋笼。采用抽浆清孔法清孔，即下放高压气管至孔底，开动空压机，采用气压反循环抽出孔底钻渣、泥浆混合物。清孔力求彻底，达到施工规范要求。清孔完毕，即对孔位、孔深、孔径、竖直度和泥浆沉淀厚度等进行检查，只有各项指标均达到设计要求后方可吊装钢筋笼。下笼后安装导管，导管安装好以后，再次检测泥浆比重，如果泥浆比重较大，应进行二次清孔。在灌注之前，要再次测孔深，与成孔时孔深之差为沉淀厚度；泥浆指标符合要求后，进行灌注混凝土。 清孔时注意事项： ①钻孔达到设计标高后，应将孔底泥浆及钻碴清除干净，保证水下砼与真正孔底接触。 ②清孔过程中必须始终保持孔内水头高度高出地面水位1.5～2.0m ③清孔时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。 ④当孔底沉淀土的厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。 ⑤清孔后，从孔口、孔中心及孔底提出的泥浆的平均值应符合要求。 ⑥清完孔后要对桩底标高检查，并进一步检查是否符合设计文件的要求。 ⑦再吊入钢筋笼后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超出规定，则应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。 6、技术要求 ⑴、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检