青荃桥青衣及荃湾引道.pdf

二零零七年二月二十六日二零零七年二月二十六日 二零零七年二月二十六日二零零七年二月二十六日 討論文件討論文件 討論文件討論文件 立法會立法會 立法會立法會 環境事務委員會環境事務委員會 環境事務委員會環境事務委員會 工務計劃項目第工務計劃項目第 76 4T H 號號 位於青衣及荃灣引道位於青衣及荃灣引道之青荃橋的隔音之青荃橋的隔音 工務計劃項目第工務計劃項目第 號號 — 位於青衣及荃灣引道位於青衣及荃灣引道之之青荃橋的隔音青荃橋的隔音 屏障加建工程屏障加建工程 屏障加建工程屏障加建工程 第第 76 5T H 號號 將軍澳道的隔音屏障加建工程將軍澳道的隔音屏障加建工程 第第 號號 — 將軍澳道的隔音屏障加建工程將軍澳道的隔音屏障加建工程 第第 77 6T H 號號 大埔完善路的隔音屏障加建工程大埔完善路的隔音屏障加建工程 第第 號號 — 大埔完善路的隔音屏障加建工程大埔完善路的隔音屏障加建工程 目的目的 目的目的 請委員支持當局提交建議，以便把第 76 4TH 號工程項目“ 位於 青衣及荃灣引道之青荃橋的隔音屏障加建工程”、第 76 5T H 號工程 項目“將軍澳道的隔音屏障加建工程”，以 及第 7 76TH 號工程項目 “大埔完善路的隔音屏障加建工程”提升為甲級 ，然後提交工務小組 委員會審議，以期向財務委員會申請撥款。按付款當日價格計算，第 7 6 4TH 號工程項目的估計費用為 1. 2 05 億元，第 765 TH 號工程項目 的估計費用為 1 .2 91 億元，第 7 76TH 號工程項目的估計費用為 1 ,8 40 萬元 。 建議及理據 2 . 政府在二零零零年十一月推出一項政策，緩解現有道路噪音對鄰 近居民的影響。根據這項政策，當局會在切實可行的情況下，在噪音 水平超逾既定聲級 70 分貝(A ) L 1 0 (1 小時) 1 的現有道路實施直接緩解 噪音工程，包括加裝屏障和隔音 罩，以及使用低噪音物料重鋪路面。 1 L 1 0 (1 小時) 指噪音水平在一小時內有 10%時間超逾既定聲級，一般用於測量最高交 通流量期間的道路噪音水平。《香港規劃標準與準則》把住宅樓宇噪音水平的標準 定為 70 分貝(A) ；當局以此作為在二零零零年訂定的政策下須進行加建工程的行政 指引。 3 . 目前，青衣長安邨及荃灣海濱花園對開青荃橋毗鄰約 2 0 00 個住 宅受到高達 79 分貝( A) L 1 0 ( 1 小時) 的過量交通噪音影響，而藍田翠屏 南邨、興田邨、康逸苑及康華苑對開的將軍澳道路段毗鄰約 4 50 0 個 住宅亦受到高達 83 分貝( A ) L 1 0 (1 小時) 的過量交通噪音影響。此外， 大埔宏福苑及廣福邨對開的完善路路段毗鄰約 38 0 個住宅則受到高達 7 3 分貝( A ) L 1 0 (1 小時) 的過量交通噪音影響。根據上述政策，我們建 議在這些路段加建隔音屏障，以紓減噪音影響。工程完成後，有關噪 音感應強的地方，其交通噪音水平會降低如下 ： ( a ) 青衣長安及荃灣海濱花園 1 7 00