汽车车身设计 教学课件 ppt 作者 羊拯民 第八章　汽车车身结构的有限元计算方法.pptxVIP

第八章　汽车车身结构的有限元计算方法;第一节　车身所受载荷;一、静载荷;二、动载荷;二、动载荷;二、动载荷;二、动载荷;1. 对称垂直动载荷;2. 斜对称垂直动载荷;2. 斜对称垂直动载荷;2. 斜对称垂直动载荷;2. 斜对称垂直动载荷;3. 纵向动载荷;3. 纵向动载荷;3. 纵向动载荷;3. 纵向动载荷;4. 侧向动载荷;5. 局部的集中载荷;6. 安全系数n;第二节　车身结构分析和模型建立;第二节　车身结构分析和模型建立;第二节　车身结构分析和模型建立;第三节　单元刚度矩阵的建立;一、平面刚架单元的单元刚度矩阵;一、平面刚架单元的单元刚度矩阵;一、平面刚架单元的单元刚度矩阵;一、平面刚架单元的单元刚度矩阵;二、空间刚架的单元刚度矩阵;二、空间刚架的单元刚度矩阵;二、空间刚架的单元刚度矩阵;三、开口薄壁空间梁单元约束扭转的刚度矩阵;1. 非圆截面薄壁杆件的扭转特点;1. 非圆截面薄壁杆件的扭转特点;2. 开口截面薄壁杆件约束扭转时杆件上的内力与应力状态;2. 开口截面薄壁杆件约束扭转时杆件上的内力与应力状态;3. 弯曲扭转双力矩和弯曲扭矩;3. 弯曲扭转双力矩和弯曲扭矩;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(2)开口薄壁梁单元约束扭转刚度矩阵;(3)开口薄壁梁翘曲约束扭转计算;(3)开口薄壁梁翘曲约束扭转计算;图8-20　复杂截面的简化;(4)截面的几何特性参数计算;(4)截面的几何特性参数计算　;(4)截面的几何特性参数计算　;(4)截面的几何特性参数计算;(5)汽车车架的单元刚度矩阵;(5)汽车车架的单元刚度矩阵;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第四节　坐标变换;第五节　结构的整体分析和整体刚度矩阵;一、结构的整体平衡方程式;一、结构的整体平衡方程式;一、结构的整体平衡方程式;一、结构的整体平衡方程式;一、结构的整体平衡方程式;二、整体刚度矩阵在程序设计中的形成;二、整体刚度矩阵在程序设计中的形成;二、整体刚度矩阵在程序设计中的形成;二、整体刚度矩阵在程序设计中的形成;二、整体刚度矩阵在程序设计中的形成;三、整体刚度矩阵的特点;(1)对称性　;(2)稀疏性　;(3)奇异性　;(4)带形分布规律　;图8-32　带形分布;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;四、按边界条件修改整体平衡方程式;五、非节点载荷(或称中间载荷)的移置;五、非节点载荷(或称中间载荷)的移置;五、非节点载荷(或称中间载荷)的移置;第六节　内力与应力计算;二、应力计算和结果处理;1. 正应力计算;2. 切应力计算