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师家沟隧道预留核心土台阶法施工技术
高 玉 芳
摘 要:结合师家沟隧道的实际施工经验,从超前支护,上、中、下导开挖,初喷,立钢架等方面介绍了在Ⅳ级,V级围岩中
预留核心土台阶法的施工步骤,以期为同类型隧道的施工提供参考借鉴。
关键词:隧道,预留核心土台阶法,锚杆,围岩,初期支护
中图分类号:U455.4 文献标识码:A
1 工程概况 2.1 全 断面开挖法
师家沟隧道按行车速度 200km/h客运专线双线隧道设计。 “全断面开挖法”是采用全断面一次开挖成型的施工方法。
隧道全长 1332m,其中,Ⅳ级围岩 (暗挖)1134m,V级围岩 (暗 这种施工方法的优点是:工序简单。但其仅适合于开挖断面较小
挖)151.5m,V级围岩(明挖)46.5m。 的隧道,对于客运专线隧道而言,开挖断面较大 (本隧道开挖断面
隧道位于黄土台塬边缘区,横向冲沟发育,海拔高程440m~ 为 163.87m2),如采用此种方法 ,将大大增加施工的不安全因素。
540m,隧道进出口前均发育 “v”字型冲沟,切割深度 50m~ 显然,全断面一次开挖成型这种施工方法是不适合的。
70m,隧道上覆黄土较厚,未见构造形迹。地表水不发育。由于 2.2 交叉中隔壁法(CRD法)
黄土台塬地势较高,黄土垂直节理发育,树枝状冲沟切割较深,地 “交叉中隔壁法”是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道一
下水排泄通畅,洞身地下孔隙潜水不发育 ,但所夹砂卵砾石透镜 侧的一部分或二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另
体可能局部含少量上层滞水。 一 侧的一部分或二部分 ,完成隔壁板施工的施工方法。这种施工
2 方案比选 方法的优点是:施工过程相对来说比较安全。但是由于要施作中
隔壁和横隔板,工序 比较繁琐 ,这样势必会影响到工程的进度。 在测量给出一标准高度后,以后每榀钢架相对于上一榀钢架拱顶
另外,在拆除临时支撑的过程中,势必会对围岩造成二次扰动,削 抬高一固定高度为钢架间距 ×12.5‰。4)检查连接板处螺栓是
弱围岩 自身的稳定性。因而,在围岩不是很差的情况下,不需要 否紧固。在中线、左右侧水平、拱顶高程都已经保证的情况下,还
也没有必要采取这种施工方法。 应检查连接板处的螺栓是否紧固,连接板是否密贴在一起 ,防止
2.3 预留核心土台阶法 钢架在 自身重力作用下变形。5)复合支距。在以上各步都已经
“预留核心土台阶法”是先开挖上导导坑成环形 ,并进行支 合格的情况下,钢架基本上已能满足要求 (通过大量钢架的架立,
护,然后分步开挖中导和下导并进行相应支护的施工方法。这种 对比测量数据,经验而得),但仍需通过支距来复合钢架,确保钢
施工方法综合了以上两种施工方法的优点,又同时避免了以上两 架架立正确。由于有核心土的存在,上导的支距利用两种方法来
种施工方法的缺点,结合实地的围岩特性,综合考虑安全、进度、效 确定:a.通过一个转点,拉两次水平距离hI和h2,最后hI+h2即
益等多方面的因素,本隧道决定采用 “预留核心土台阶法”施工。 为所求支距Ib.利用 “勾股定理”计算出钢架的斜距 H,通过拉斜
3 施工技术 距来复合钢架的架立位置是否正确。如有偏差,应仔细查明原
因,及时调整。6)检查钢架的垂直度。7)中、下导钢架的架立。
3.1 超前支护
中、下导钢架的架立只需控制好支距和拱架的垂直度即可。
超前支护包括 :超前大管棚和超前小导管支护。在洞 口30m
3.5 挂 网片
范围内(DK239+983~DK239+953)采用 4108大管棚超前支护,
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