株洲建宁大桥索塔架体爬模的设计与施工
刘乐辉,陈双庆
(湖南路桥 没集 团公司,湖南 长沙 4l0004)
摘 要 :索塔施 1足斜拉挢缱波的重要部分,如 J提高 工程质量 、加快施工进度 、捉
安个保 障具有重大的意义 .该文从恤:厂工艺人手 ,阐述丁株洲 宁人桥索塔架 爬模设计
胞]一的经验及办法 。
关键词 :斜拉轿棠塔 ;架体爬漠 ;设计 与沲 [
率 l:2.7l,r塔杜与上塔柱 问过渡节段 为半径 6000
1 工程概 况 m的圆 【¨1线段 ,通过方案 比选.索塔采刚架体爬模法施
:[;架体爬模设汁总高 l6.75Ill,顺桥向梨件宽83n1.,
株洲建宁大桥主桥索塔为倒 “Y”形,塔商 140n, 横桥 向架体觉98nl,允许集 中堆载 20kN,褴套索塔
没…道横梁,巾塔柱设计为等截 『『『『.下塔挂和上塔杜设 模扳及架休总质量 145t.此梨体爬模从 塔 fif笫 二
计均为变截而(图 1);c},塔柱斜率 l:3.975.下塔桂斜 节段开始施 J二,每次浇筑塔杜混凝 1:45Ill:
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图 l 株洲建宁大桥索塔 (单位:cm)
架体爬帙的设计是本着先进 、实川 、优化的 咂1进
2 架体爬模 的设计与构造 行的,将传统的商层房建施 [ifl,j爬升性 、操f1、}’台 JⅢJ
手 与斜拉桥索塔施:l翻模有饥结合,利J_Ij索塔迎
2.1 架体爬模的设计构思 孔和模板对拉螺卡I:孔作为架体与索塔混 :f门 {川
点,通过 20t连续千斤顶作为动力装置爬升 ,采用套 2.2 架体爬模的构造
架作为提升模板装置;中塔柱每个塔肢布置 3个架体, 架体爬模 由爬架 、套架 、模板 、导向限位系统、爬升
上塔柱布置 4个架体: 系统几大部分组成(图2):
(a)爬架构造及模板提升阁 (b)爬架提升图 (c) }.塔柱爬架布置
图 2 爬模构造及施工布置
1)爬架。由附墙架和工作架组成 ,附墙架是架体 中塔柱为斜塔 以及上塔柱的收分要求,安装在 P1架
与索塔的锚固装置,将架体荷载通过锚固精轧螺纹钢 上的两个滑槽不 同,一个滑槽与索塔平行 ,提升 Pl架
传递给塔柱 ;工作架是施工操作平台及内套架轨道 ,根 时只固定此滑槽上的十字联结滑轮 ,另一个滑槽与地
据塔身的形状特点,爬架分为 P1、P2两种类型。 面垂直 ,提升 P2架时只 固定此滑槽 上 的十字联结滑
2)套架。由内套架柱、水平连接杆 、模板支撑架 轮。伸缩脚
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