桥梁钻孔灌注桩质量缺陷成因及处治方法.pdf

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷成因及处治方法 钻孔灌注桩在公路桥梁基础工程施工中已占据了重要地位。钻孔灌注桩属于 地下隐蔽工程，出现施工质量事故较多。根据多年从事灌注桩工程施工的经验和 体会，针对钻孔灌注桩塌孔现象和混凝土灌注中的 筋骨架上升以及断桩及夹层 问题，探讨其成因和处理方法及控制措施， 供施工过程中参考。 1 塌孔 M O C 塌孔在灌注桩施工过程中是经常遇到的事。其特征是孔内水位突然下降。孔 G. 口有水泡，出渣量显著增加，进尺困难或不进尺，钻机负荷明显增加。若处理不 N O L 及时，将埋钻或造成废孔。塌孔的原因分析如下： U H 一是在松软的砂层中钻孔，泥浆相对密度不够，泥浆性能指标不符合要求， Z . 钻进 进尺太快。 W W W 二是护筒埋置深度太浅，下端孔口漏水，水中钻机筑岛高度不适，孔口附近 土质受水浸泡变软。 网 三是钻机安装距离孔口太近或钻机直接接触在护简上，由于振动使孔口坍 龙 塌。 筑 四是成孔方法不当，不能使孔壁 形成坚实泥皮。 五是冲抓锤或掏渣筒倾倒，撞击孔壁或爆破孔内孤石、探头石炸药量过大， 破坏孔壁。 六是清孔操作不当，供水管口冲刷孔壁，清孔时间太长。清孔泥浆吸走后未 及时补浆，孔内水位降低，孔内水压力小于孔外水压力，清孔后停顿时间太长。 七是吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 塌孔事故关键是预防为主，钻孔前针对技术资料分析土层结构，选择适宜的 成孔方法和机具，合理安排成孔顺序，适当填筑作业平台及选 择足够强度和尺 寸的护筒。如在松散砂黏土或流沙中钻进时，选用冲击钻。应控制进尺速度，选 用较大相对密度、黏度、胶体率的高质量泥浆，低冲程锤击，使黏土膏片、卵石 M O C 挤入孔壁起护壁作用。当地区水位变化太大时。采用适当的方法保持水头相对稳 G. 定。发现塌孔。判明坍塌位置，分析塌孔原因，针对坍塌的情况采取可行的措施， N O L 如果坍塌的水量较小可继续钻孔，回填砂和黏质土混合物到塌孔处以上 1 m～2 U