橡胶沥青低噪声路面（OGFC）设计方法的研究.pdf

橡胶沥青低噪声路面(OGFC)设计方法的研究 王学武 (甘肃路桥第一公路工程有限责任公司 甘肃 兰州 730050) 摘【 要】论述 了橡胶粉改性沥青低噪声路面(OGFC)混合料的设计内容和设计流程；对橡胶粉、高粘度改性沥青及 SBS高粘度改性沥青 OGFC一13混合料进行了配合比设计，并进行了路用性能验证 。研究结果表 明：橡胶粉沥青 OGFC混合料与高粘度沥青OGFC混合料及 SBS 改性沥青 OGFC混合料 同样具有优 良的路用性能，但工程造价上 占有据对的优势。 关【键词 】改性沥青；设计方法；路用性能 O 引言 低噪声路面沥青混合料需要较大的空隙率 ．水分及空气的存在会 导致沥青与集料的剥落及加速氧化和老化的过程 ，因此采取合适的 橡胶沥青 (AsphahRubber)是一种减少 “黑色”环境污染的有效办 方法有效提高低噪声路面的水稳定性能至关重要。主要措施大体有下 法。它主要