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城市道路交通噪声的对策研究 蔡伟 明 陈鹏宇 陈永光 (重庆交通大学交通运输学院 重庆 400074) 摘 要 城市道路交通噪声严重影响城市居 民正常工作和休息，降低工作效率 ，危害身心健康。文 中 分析 了城市道路交通噪声的污染危害及产生原因，从噪声源、传播途径、城市规划管理及法律法规 4 个方面提 出了交通噪声的治理措施 。重点分析研究了交通噪声传播规律 ，并提 出了城市交通噪声控 制方法和对策 。 关键词 交通噪声 ；环境污染；降噪措施 ；传播规 中图分类号 ：X839．1 文献标志码 ：A DOI：10．3963／j．ISSN 1674—486l_2011．01．008 随着中国经济的高速增长，城市化进程逐步 于汽车动力系统噪声 ；车速 50km／h时，路面 加快，交通事业得到空前发展 ，汽车保有量不断上 噪声主要来源于轮胎和路面之间的泵吸噪声 。轮 升 ，使得城市车流量急剧增加，城市道路交通噪声 胎滚动时，轮胎花纹块与路面之间形成若干个小 污染 日益成为影响城市环境 的突出因素 ，严重影 空腔 。轮胎接触地面时，小空腔 中空气受到压缩 响着城市居 民的正常生活和身心健康 。2002年 容积减少 ，并将腔内空气突然 向外喷射 ；当胎面离 我国对 325个城 市道路交通噪声监测结果表明： 开地面 ，腔 内容积恢 复，而形成一定 的真空度 ，空 4．9 的城市道路交通声环境污染严重 ，17．2 的 气被吸入 ，这种胎面元素间的空气不连续流造成 城市属于中度污染 ，64．3％的城市属于轻度污染 ， 了压力波动，发出声音 ，这 2个过程就是轮胎的空 13．6 的城市道路交通声环境较好 ，而全国47个 气泵吸效应L3]。 环境保护重点城市 中，有 3个城市道路交通噪声 空气泵吸噪声 的声压级近似为 ]： 等效声级超过 70dB(A)_1]。 sPL(r)一 68．5+20lg(gw ／s)+ 10lgn+20 噪声污染早已成为影响城市环境的一大公害， lg(fc)+40lgv——20lgr 国外早就有 “噪音病”一词。科学研究表 明，城市道 式中：SPL(r)为从声源 (轮胎)到距离为远场 r处 路交通噪声对居民的工作 、学 习、生活甚至健康有 观察点的声压水平 ；g、W、5、分别为胎面的沟深、 着严重的影响。主要有几个方面[2]：①影响睡眠和 沟宽 、圆周方 向的宽度和沟数 ；fc为由于变形引 工作；②损伤听力；③诱发疾病 ；④引发交通事故 。 起 的沟体积变化 ；为轮胎的滚动速度。 从上式可见 ，轮胎转速对空气泵吸噪声 的影 1 城市道路交通噪声 的产生和传播 响相当明显，对于给定 的汽车轮胎，转速越大 ，空 规律 气泵吸噪声越高。其次 ，轮胎滚动时，不规则的路 1．1 交通噪声来源 面撞击胎面引起 振动造成声辐射 ，滚动时轮胎 的 根据来源的不 同，城市道路交通噪声主要分 不均匀性产生 自激振而辐射噪声 。同时在轮胎旋 为 ：动力性噪声 、非动力性 噪声和泵 吸噪声 3方 转和平动时引起轮胎与路面之间形成楔形喇叭 面。动力性噪声主要指机动车辆与车速 、发动机 口，可以放大上述轮胎噪声。 转速有关的进、排气噪声 、发动机表面辐射噪声 、 1．2 交通噪声传播规律 传动系统噪声、车体震动噪声等。非动力性噪声 城市道路