某地区公路主要工程质量通病原因及防治.pdf

某地区公路主要工程质量通病原因及防治 当前本地区公路改造正在全面实施,在建设过程中出现了一些工 程质量通病,本文就本地区公路主要质量通病产生的原因和预防措施 进行探讨。 1 填方路基下沉 1. 1 产生的主要原因 M 1) 填方路基地基承载力低,压缩变形大。当路线经过水田、水塘 O C . 和低洼地段,地基较软弱,软弱层处理深度不够,其承载力常常不能满 G 足设计要求,新填路堤产生下沉。 N O L 2) 路基填筑时未达到设计压实度。施工未严格分层,压实度达不 U H 到规定要求;压实强度不均匀;未配备相应的整平、碾压机具;特别是 Z . 加宽较窄的路基及裁弯取直处的高填方路基,压路机难以碾压,分层 W W 经常超厚。由于这些原因,当路基完工后,尤其是通车后,必然产生土 W 体固结沉降变形,产生下沉。 网 3) 新老路基结合处未按要求设置台阶。 龙 4) 构造物处及挡土墙内侧的填土不易压实引起路基下沉变形。 筑 5) 路堤填筑材料不能满足设计要求。填料土质差,含有水稳性差、强 度低的成分,容易产生塑性变形,引起路基下沉。尤其是膨胀土,遇水 膨胀软化,风干缩开裂,危害更大。 1. 2 防治措施 1) 路基填筑前,应认真检测地基承载能力,凡地基承载力不能满足设 计要求,应进行地基处理。最可靠的办法就是彻底清除软基,换填合格 的材料。水田地段应彻底清除耕作泥,换填水稳定性好、透水性强的 材料,并在填筑前挖好排水沟。遇软弱地基,且较弱土层位于表层,厚 度不大时,可在路堤与软基之间铺一层40～50 cm 厚的砂砾垫层,加 强排水固结,起到增加地表强度,防止地基局部剪切变形产生不均匀 沉降的目的。如我市在S221 、S219 和X038路基软弱地基处理中采取 M 砂砾垫层方法,取得了较好的效果。当地基软弱层较厚,换填工程量大 O C . 时,可采取打灰砂桩的方法,提高地基承载力。如我市X029 工程改 G N 造,k10～k11 路段有一处长150 m 地基为粉性土质,含水量大,地下 O