某中桥试桩施工方案.doc

第 PAGE 13 页 共 NUMPAGES 13 页 某中桥试桩施工方案 1.编制依据 1.1本工程招标文件。 1.2《宁淮公路（XX段）XX标段施工图第二册》 1.3《钻挖孔灌注桩作业指导》 1.4主要规范、标准。 序号 类别 规范、标准名称 编号 1 国家 《硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥》 GB175—99 2 交通部 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041—2000 3 国家 《砼外加剂》 GB8077—2000 4 交通部 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-98 5 国家 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-2003 6 国家 建筑桩基技术规范 JGJ94-94 2.工程概况 我部计划在K80+533.5中桥进行试桩施工，K80+533.5中桥长66.12m，上部结构为预应力混凝土空心板，下部结构为桩基、肋板承台、墩柱。其中基桩共计42根。根据现场情况选定1#桥墩1#桩基做试桩试验，桩深16m 3. 试桩施工目的： 通过试验桩的挖孔、灌注试验，来探明本工程大致地质情况是否与设计相符，以确定适宜的桩基施工方案，确定最佳的机械组合和施工组织方式。通过整理出的数据来指导后面的大规模桩基施工。 4.施工部署 4.1人员安排 施工总负责人： 技术总负责人： 技术主管： 质量主管： 试验主管： 测量主管： 现场主管： 现场技术质量负责人： 安全负责人： 钢筋工10名，电焊工3名，瓦工2名，木工2名,壮工15名。 4.2工期计划安排：从2004年12月22日至 4.3 材料 主要材料厂家及型号见下表： 名称 规 格 型 号 生产厂家 钢筋 Φ25 Φ16 Φ12 φ20 φ8(mm) 马 钢 水泥 Po.32.5 南京海螺 碎石 5-20 16-31.5 (mm) 釜山采石场 砂 中 砂 明光河砂 4.4机械设备选用见下表 机械名称 规格型号 数量 搅 拌 站 JS750（35m3 1 砼 罐 车 6m 1 铲 车 ZL-50 1 切 割 机 JZ-40 1 汽 车 吊 Q16（16t） 1 电 焊 机 Bx1-315 5 空 压 机 W-0.8 2 钢筋切断机 WQ40 2 钢筋弯曲机 GQ40 2 运 输 车 东风141 1 潜 水 泵 JET-150 2 5.主要施工方法 根据现场施工条件及工程地质情况，决定采用人工挖孔，灌注混凝土成桩。 工艺流程： 平整场地→钢筋笼隐检→桩位放样→桩位保护→桩基开挖→支撑及护壁→成孔（至设计桩位）→复验桩位→吊放钢筋笼→下导管→灌注混凝土 施工方法: 5.1在材料进场前，对材料供应厂家进行资格审核，并将结果报监理工程师。工地试验室按监理工程师的要求，对各种原材料和混凝土配合比按规定进行试验，并报监理工程师审核，保证工程按计划顺利进行。 5.2平整场地：将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。 5.3桩位放样 用全站仪测放出桩基础的中心点位置,平面控制网采用三角锁控制网形式，在平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，定出桩位中心桩。完成各桩位的放线定位后，请项目监理工程师进行复核，以确保桩位准确，标高无误，同时做好控制桩的保护工作。 开挖之前根据电力、通信等部门提供的情况，确定桩基位置处是否有电力、通信等地下管线，如有地下管线则在施工前对管线采取改移等保护措施。 5.4支撑及护壁 挖孔施工应选择合适的孔壁支护类型，在黏土层范围内及强风化岩层，可采用混凝土护壁及红砖护壁，护壁厚度不小于10cm，护壁应采用外齿式，上下段护壁搭接不小于5cm，井口第一节应采用强度C25以上混凝土，并高出地面20cm。 5.5挖孔 5.5.1放线定位。采用十字交叉法栓桩，从桩中心位置向四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。要注意栓桩保护，用水泥混凝土或红砖砌筑护桩 5.5.2开挖土方。采用分段开挖,每段高度决定于土壁保持直立状态的能力，以0.8-1.0m为一施工段。挖土由人工从上到下用镐、锹进行。同一段内挖土次序为先中间后周边。试桩在粘土段和强风化段采用砂浆砌筑 5.5.3挖孔应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽，安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面20-30cm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。挖孔时，如孔内的CO 5.5.4 5.5.5挖孔中如遇弱渗水层，渗水压力小时，可减少分段高度，高度一般减少为30-50mm， 5.5.6挖孔达到设计深度以后，