排水降噪防滑沥青路面材料的设计与施工.pdf

排水降噪防滑沥青路面材料的设计与施工 胡曙光，刘小星，丁庆军1，韩宏伟2，廖耀煌2，张厚记3 (1．武~Y．N．T-大学材料科学与上程学院，武汉430070；2．孝襄高速公路建设指挥部，随州441300； 3．湖北高科交通工程咨询有限公司，武汉 430051) 摘 要：针对沥青路面对排水、降噪、防滑等路用功能的要求，进行了排水降噪防滑沥青混合料的矿料级配设计、路用 性能研究，提出了排水降噪防滑沥青路面的设计方法及其ga．r_质量控制技术，并在湖北省孝襄高速公路进行 了工程应 用。路面取样检测结果表明，各项路用性能均达到设计要求，具有较好的推广应用前景。 关键词： 降噪；排水； 防滑； 级配设计； 高粘度改性沥青 中图分类号：U414 文献标志码 ：A 文章编号：1671—4431(2006)05—0069—04 DesignandConstructionofPermeableNoise-reducing Anti-slidingAsphaltPavement HUSh guang ，LIUXiao-Mng，DINGQing-j“”，HANHong-zex,i2,LIAOYao-huang ， NGH) (1．SchoolofMaterialsScienceandEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China；2．Xiaoxiang ExpresswayConstructionHeadquartersofHubeiProvince，Suizhou441300，China；3．HubeiHigh—teehTraffic EngineeringConsultantCO Ltd．Wuhan430051，China) Abstract： Designmethodofpermeablenoise-reducinganti—slidingasphaltpavernentwasputforward．Mixgradationdesign， roadperfomr ancesandconstructionqualitycontrolofpermeablenoise—reducinganti—slidingasphaltmixtureswerestudied Per— meablenoise—reducinganti—slidingasphaltpavementwasusedinXiaoxiangexpressway．Thetestresultsshowedthatroadper— formances reachtechnicalrequirements，applicationprospectwerequitebright． Keywords： noise--reducing； pemraebility； anti．．sliding； gradationdesign； highviscosityasphalt 湖北省孝襄高速公路横跨湖北省孝感和襄樊两地区，是 “银川一西安一武汉高速公路”大通道的重要组 成部分，同时也是迄今为止湖北省投资规模最大、建设里程最长的高速公路项 目，设计行车速度为 120km／h。该试验段位于孝襄高速公路K49+520至K50+303路段的左幅上面层 ，设计行车速度为 120 km／h，路面单幅宽度 儿．75m，路面结构设计总厚度为 18cm，上层为4cm的排水降噪防滑沥青混合料，中 层为6cm的SuP一19沥青混合料，下层为8cm的AC一25G沥青混合料。经过调研发现，孝襄高速公路排水降 噪防滑沥青路面试验路段设计行车速度较高，夏季高温多雨，冬季气温低，道路交通荷载大，这些严酷的使用 环境对该条高速公路路面的防滑性能、抗水损害能力、高温稳定性和低温抗裂性均提出了较高的要求。为解 决当前高速公路存在的以上问题，较好的方法就是采用排水降噪防滑沥青路面，这是一种具有连通空隙结构 的大空隙率开级配沥青混合料，具有优异的降噪、排水和防滑性能，但由于其存在粗集料所 占比例大、沥青用 量较少、易老化性、抗剥落性能差、易飞散离析等问题尚未得到较好的解决，国内对此种路面材料的研究多数 仍停留在室内研究阶段 ，仅在少数试