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复杂索塔结构空间受力状态研究 汪劲丰 ，傅静瑶 (1．浙江大学建工学院。浙江杭州 310027，2．杭州市市政设施监管中心，浙江杭州 310003) 摘 要：索塔是缆索承重桥梁中的～重要受力构件，型式多样 、荷载条件复杂，其最终的应力状态同桥梁施工过程密切相关，且 空间受力特性明显。以一实际斜拉桥索塔为背景，采用实体退化系歹IJ单元模拟lr整个施工过程，对索塔结构的空间应力状态进 行了分析 。探讨了索塔根部截面竖向正应力随施工过程的变化情况。分析结果表明索塔结构的竖向应力空间特性明显，施工过 程中应力变化复杂。空间分析弥补了平面分析的不足，其结果对保证索塔安全、完善索塔设计具有实际意义，所采用的分析方 法值得推广应用。 关键词：索塔；施工过程；实体退化单元；空间分析 中图分类号：U441．5 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2006)03—0084—03 0 前言 对于缆索承重的桥梁，如斜拉桥、悬索桥等，索塔偾责将 图2主粱横截面图 上部结构的部分或全部荷载传递给基础，它是缆索承重桥梁 一 重要受力构件。其受力状态同施工过程密切相关，且随施工 过程不断变化。目前一般采用平面分析方法模拟整个施工过 程，对索塔的受力状况进行分析。为了满足美观及适用的要 求，A型、倒Y型、钻石型等型式复杂多样的索塔常被采用。 该类索塔各组成部分的轴线与荷载作用方向将不完全在同一 个平面，这与平面分析理论中的假设不一致，索塔结构的受力 状态表现出了明显的空间特性。为了保证索塔的安全，提高其 耐久性，对施工过程中及成桥后索塔结构真实应力状态的把 握非常重要，因此有必要采用空间方法对整个索塔的施工过 程进行模拟，以弥补平面分析方法的不足，但目前仍无非常有 效的方法对大跨PC桥梁的施工过程进行模拟11『。本文以一预 应力混凝土斜拉桥——杭帅l文晖大桥为背景，采用浙江大学 徐兴教授提出的实体退化系列单元121，对索塔结构施工过程的 真实应力状态进行分析研究。 1 工程背景 本文以杭州文晖大桥瑚为研究对象，对索塔结构的空间应 力状态进行分析。该桥属双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，属 图3索塔立面图 于半漂浮体系。桥跨布置为 103m十240m+103m，桥面宽 34m。其斜拉索采用扇形布置，每塔 19对，梁上基本索距为 6．Ore，塔上基本索距为1．4m。文晖大桥立面布置如图1所示。 2 有限元模型 主梁截面采用双实，I二、边主梁形式，为纵、横双向预应力混凝土 结构 ，梁高 2，5m，两实心边主梁中心距为25，5m，两主梁之间 2．1 有限元网格 用横梁及桥面板相连，顺桥向每隔6m设一道横梁，其间距与 由于传统的空间单元模式不能兼顾结构分析效率与分 索距相同，横梁厚度为30cm，桥面板厚度为28cm。主梁横截 析精度，且不便于模拟大量预应力筋的空间效应，本文采用 面型式如图2所示。其主塔是由塔柱和上下横梁组成的门式 白行提出的实体退化单元对整个施工过程进行空间模拟。 框架结构，如图3所示，自承台顶至塔顶高8{)．Om，中间设两道 该单元是在三维实体等参单元的基础上，直接引入各类构 横粱。 件 (如板 、壳、梁 、膜等)的简化假定而得 出的，它结合了实体 该桥索塔采用爬模法施工，中跨主梁采用牵索挂篮进行 等参单元和板壳单元的优点，既能同实体等参元一样精确 悬臂浇注，边跨采用移动支架进行施工。 描述结构的形状，又能像板壳等单元一样进行网格剖分，具 体可参看文献 。 根据索塔和主梁实际施工的情况，采用实体退化单元建 立了各施工阶段的空间分析模型。图4a)～c)分别示意了索