大跨PC连续刚构桥合龙段底板崩裂原因分析.pdfVIP

大跨 PC连续刚构桥合龙段底板崩裂原因分析 王维红 袁保星 苗家武 摘 要：以某预应力混凝土连续刚构桥施工过程中中跨跨中底板开裂事故为依托，对三种半径下合龙钢束的中跨合龙段 做 了空间仿其，从理论推导和有限元计算方面对底板开裂的原因进行 了分析，并提出了处理的建议，为同类型的桥梁从 设计上、施工上避免类似事故的发生提供 了有益的指导。 关键词：连续刚构，合龙段，底板崩裂，ANSYS，空间仿真 中图分类号：U448．23 文献标识码 ：A 预应力混凝土连续刚构桥这种桥型以其施工方法简单、工程 2)平面分析结果。施工仿真分析表明：施工过程中、运营阶 造价低、受力合理、行车舒适性好等优势备受业主、设计单位、施 段主梁均处于安全状态，但是对称减少2根 ～4根中跨合龙钢束 工单位的欢迎。从20世纪70年代起，预应力混凝土连续箱梁桥 对总体受力影响不大。并且在一定程度上可减缓底板因预应力 在我国就得到了迅速发展和广泛应用。目前40m～150m范围 钢束局部径向力所引起的劈裂作用，理论上是可行的。 内，预应力混凝土箱梁桥已经成为主要的桥型之一 。本文是 3 合龙段局部分析 针对某大桥在施工过程中出现的崩裂情况，对其进行了有限元计 3．1 计算模型 算，结合设计和施工过程中的常见问题，分析其成因并提出了修 采用大型通用有限元软件ANSYS进行空间应力分析，根据 复措施 ，可为今后的类似工程提供成功的范例和有益的参考。 底板崩裂部位，从跨中断面向两侧各取 13m，建立空间有限元模 1 工程概况 型。考虑到施工过程中由于钢绞线定位偏差等原因将引起预应力 某大桥上部构造采用 (85+155+85)m预应力混凝土连续刚 孔道局部应力发生变化，底板合龙钢束竖曲线在跨中合龙段2m范 构，主跨桥墩采用钢筋混凝土箱形墩。箱梁为单箱单室结构，梁 围内针对三种工况进行比较分析 (见表 1)。 底下翼缘及底板厚呈二次抛物线变化，施工采用挂篮悬臂浇筑。 表 1 分析工况 纵向预应力筋采用 15．24钢绞线；竖向预应力筋采用直径32mII】 精轧螺纹钢筋；箱梁采用C50混凝土，墩身采用C40混凝土。 进行预应力钢绞线管道压水施工，期间发现合龙段外侧底板 3．2 空间分析结果 漏水严重。经检查发现中跨合龙段底板外侧以及右2号一2O号 对应中跨箱梁合龙段底板钢束分别取600m，25m，6m三种 段底板外侧混凝土出现裂缝 ，最深达 10cm，宽约 2mm。 半径，各个合龙束张拉控制力取3710kN(考虑损失后有效预应力 2 结构整体分析 取张拉控制力的0．7倍)的情况下，跨中合龙段箱梁底板上缘纵向 1)计算模型。总体静力计算按平面杆系进行结构分析，采用 名义应力分别由一12．3MPa变化为一l9．4MPa，一43．5MPa；底板 桥梁结构静力计算综合程序 QJX2005年新版 (含新规范)，结合 下缘纵向名义应力分别 由一13．3MPa变化为 一5．4MPa，18MPa 结构的施工顺序进行结构离散。墩梁固结 ，按等效杆件元考虑了 (受拉 )；底板 上 缘横 向压 应 力分 别 由 一0．61MPa增 加 到 基础柔度的影响。结构离散图如图1所示。 一 4MPa，一16MPa；底板下缘横向拉应力分别 由1．1MPa增加到 6MPa，18MPa；底板沿厚度方向的孔道间竖向平均应力分别 由 0