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大吨位混凝土预制桥梁顶推横移技术 范 静 摘 要：针对大吨位混凝土预制桥梁横移技术难题，介绍了一种采用 “液压千斤顶顶推工艺”完成大吨位混凝土预制桥梁 横移的简易方法，指出该方法具有投入少、经济性好、结构简单、工作过程平稳、使用方便等特点，很适用于在现场桥梁预 制施工中应用。 关键词：混凝土，桥梁，顶推，横移 中图分类号：U445．4 文献标识码：A 随着我国公路、铁路工程中大跨度预制桥梁的广泛应用，大 现有施工技术中，混凝土预制梁在初 (终)拉后从台座位移至 吨位混凝土预制桥梁的横移技术成为一个施工技术难点。采用 存梁区或运梁车架设作业时，一般采用的施工方法为卷扬机拖拽 “液压千斤顶顶推工艺”进行大吨位混凝土桥梁横移是近年来出 滑移和吊移两种。卷扬机拖拽滑移即将桥梁用钢丝绳捆绑后在 现的一种新方法。该方法简便易行，经在多项工程中应用，都收 卷扬机作用下沿着移梁滑轨移动，该工艺特点是工效快 ，但移动 到了良好的效果。 过程中为间歇非匀速运动，稳定性差，存在不安全因素，不适于大 1 现状 吨位桥梁横移施工；吊移则是使用吊装设备 (如．汽车吊、门式提梁 机等)将桥梁直接进行吊移，其最大缺陷是设备费用昂贵，经济性 位)； 差 。 5)拆除楔形夹轨式千斤顶顶座、千斤顶及顶杆，将梁体顶起 2 桥梁横移液压千斤顶顶推工艺 后撤出钢轨、垫板，然后放下桥梁。 不难看出，利用钢轨滑道附加千斤顶顶座，以千斤顶顶推箱 2．1 顸推工艺 梁横移 ，具有经济、结构简单、工作过程平稳 、使用方便等特点。 在桥梁滑移轨道上安装千斤顶顶座 ，然后在被移桥梁和千斤 顶顶座之间放置液压千斤顶。桥梁两端轨道上各放 1套。两端 3 工程实例 同步开启液压千斤顶油泵，桥梁在液压千斤顶的推力下实现横向 山西省侯运高速公路第四合同段年下沟大桥工程 (位于里程 移动。滑移 1个千斤顶行程后 ，千斤顶收油，然后将千斤顶顶座 K18+635处)，全桥总长 150m。上部结构为后张法预应力混凝 沿轨道向前移动 1个行程，重复顶推，直至桥梁横移到位。 土T型梁，跨径 50m，共计 30片 (其中内梁 18片，边梁 12片)。 该工艺的关键在于千斤顶顶座。该千斤顶顶座应能牢 固夹 T梁设计高2．6nl，顶宽2．2m，底宽由端部的0．72m线形缩变 持在轨道上，承受千斤顶的反力，同时又方便安拆 ，快速移动。现 为中部的 0．5m，腹板厚度 由端部 的0．4m线形缩变为中部的 采用的是一种楔形夹轨式千斤顶顶座。 0．18m。T梁之间上部翼板采用湿接缝连接。梁体混凝土等级 2．2 楔形夹轨式千斤顶顶座结构 为C50，混凝土数量内梁为 55m3，边梁为 54m3。单片梁重约为 6 138t。 3．1 起梁 起梁作业时，先用斜支撑在梁体两侧做好防护，每侧支撑 3点(跨中、两端)，然后在台座一端顶梁孔处安装 1台 100t油压 千斤顶，千斤顶底部垫平、垫实；顶梁时要保持梁体平稳，边顶边 垫，顶至要求高度后，穿入移梁钢轨及滑板 ，安装 “移动式斜支