某拱桥系统仿真分析计算大纲.doc

某拱桥系统仿真分析计算大纲 一、概述 1、使用的软件介绍： MIDAS/CIVIL Midas是大型通用有限元软件，而CIVIL?则是专门用于桥梁分析的版本。内置了中国的桥梁规范，提供了桥梁分析所需的各种单元，可以进行静态、动态、非线性分析，模拟桥梁的连接与支座，擅长空间分析和施工阶段模拟，在国内应用广泛。 2、单元选择： （1）六自由度梁单元：用于桥面箱梁、横梁、拱肋、桥墩、桩等 （2）板壳：拱间平台、拱座、桩承台以及在需要考虑约束扭转及翘曲的情况下，对箱梁、拱肋采用板壳单元建模。 （3）桁架：塔架、支架。 （4）索：缆索，拉索、系杆。 （5）实体单元：在需要特别注意的部位，把梁或板壳单元化为实体单元进行细部分析。 3、荷载效应： （1）恒荷载：包括结构自重等永久荷载。 （2）施工荷载：施工中的固定机具、移动荷载、临时荷载 （3）温度变化：施工和运营阶段的升、降温。 （4）结构强制变位和地基变形 （5）混凝土收缩徐变：拱座和承台部分。 （6）运营活载：汽车、挂车、人群、特种车列。 （7）附加荷载：制动、撞击、风荷载、地震。 4、静态分析： （1）准确的桥梁连接与支座建模。 （2）材料的塑性与结构的几何非线性。 （3）实体与板梁单元的连接，细部分析。 （4）桥梁桩-土结构相互作用，土弹簧的模拟。 （5）复杂的施工过程的模拟 （6）风荷载的模拟 5、动态分析： 在满足静态分析的特点的同时，进行 （1）动态响应分析 （2）地震反应谱分析 二、桥梁桩-土结构相互作用 （1）承台使用混凝土板单元 （2）桩采用梁单元建模，每层单元长度要，合适，选择时要考虑土的实际分层。 （3）根据每层的土的具体情况计算m和计算宽度b等，建立环绕性侧向土弹簧。 （4）轴向土弹簧要考虑到桩侧摩擦和桩尖反力作用的不同性质。 三、桥梁连接与支座处理 （1）主梁与横梁连接，吊杆与横梁连接的方法模拟桥面和吊杆连接的实际情况。其刚度由主梁横向刚度和横隔板刚度决定。 （2）承台、拱间平台、拱座、拱肋、主梁的相互连接同时考虑刚性连接、刚臂的作用。这对反应谱分析的准确性影响很大。 （3）斜拉塔架，临时墩的相关连接和接触作用可用Midas中的GAP,HOOK等非线性连接单元模拟。 四、施工线形控制和施工过程模拟 （1）施工过程要对上部结构、下部结构、临时结构与索进行整体建模。 （2）施工过程的模拟包括：结构的安装、拆除，结构体系转换带来的约束变化，自重作用，施工临时荷载的增删，移动结构与荷载，温度与支座地基变形的影响，吊装、转体等带来的结构位置变化等等，在设计施工过程时，综合考虑上面因素，还要考虑线形控制计算、施工应力监控及仿真分析的具体要求。 （3）预拱度计算中要抵消自重的产生的位移，本桥为空间结构，所以必须同时考虑纵横向位移调节。在关键性的施工阶段如吊杆预应力、索力调节、结构体系转换，根据监测数据进行预拱度调节。 （4）施工线形控制时要考虑大跨度桥梁的几何非线性影响，综合前进分析和倒拆分析。 五、地震反应谱分析 （1）桥面主梁的质量模型要单独建立，其它结构可以按照自重转化。 （2）Midas内置了规范中的反应谱数据 （3）针对地震动反应建立多种地震工况。 六、其它： 需要特殊建模或者独立分析 （1）运营阶段的偏载 （2）拱脚细部分析 （3）缆索吊 （4）施工过程中的结构屈曲稳定分析