车身主断面设计规范和要点说明.pptVIP

前舱盖开度 找到前舱盖某一点在打开和闭合二种状态下的位置a,b,过其中一点做y平面的平行平面，求平面和铰链连线的交点o，测量oa和ob，之间的夹角。见下图 开闭件包边宽度汇总 1、 后背门 滑移门包边宽度 3、 前门包边宽度 机舱盖包边宽度 4、机舱盖 左右 8mm 前 6mm 后 13mm 谢 谢！ 放映结束 感谢各位的批评指导！ 让我们共同进步 车身主断面设计—逆向求解 车身主断面主要参数的确立（举例） 主要参数包括如下内容： 1．玻璃厚度及涂胶厚度 2．车门框密封间隙 3．车门、顶盖及前舱盖内外板间涂胶层厚度 4．焊接边宽度 5. 前门、后背门一、二级开度，前舱盖开度 玻璃厚度及涂胶厚度： 1. 玻璃厚度: 《QC/T 9656-1999 汽车用安全玻璃》标准规定汽车用安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃等几种，乘人用汽车前风窗玻璃必须为夹层玻璃，其余可采用钢化玻璃或区域钢化玻璃，其厚度规定如下： 玻璃厚度 涂胶厚度 前风窗玻璃、左/右侧围玻璃、后背门玻璃、左/右三角窗玻璃与钣金件的连接方式为胶粘接，周边有密封条，胶粘层厚度一般为均匀的，根据点云测量的各胶粘层厚度，确定的设计值列表如下： 前风窗玻璃 11.4 测量厚度-玻璃厚度=胶厚度 11.4-4.55=6.85 左右侧围玻璃 11.87 测量厚度-玻璃厚度=胶厚度 11.87-5.02=6.85 后背门玻璃 9.21 测量厚度-玻璃厚度 =胶厚度 9.21-3.15=6.06 左右三角窗玻璃 测量厚度-玻璃厚度=胶厚度 10-3.21=6.79 10 涂胶厚度的确定 车门框密封间隙 前门：沿前车门框周边法向等间距截断面线，测量侧围外板与前车门 内板之间间隙，如下图所示： 现在按点云测不均匀，暂定为： B柱区域 13 其余 12 中部冲压件区域间隙按点云实际值10～１4.5不等 滑移门沿滑门框周边法向等间距截断面线，测量侧围外板与滑门内板之间间隙，如下图所示 根据点云测量结果,确定滑移门门框密封间隙为16mm 后背门:沿后背门框周边法向等间距截断面线，测量侧围外板与车门内板之间间隙，如下图所示： 边框区域间隙 门框面到门内板面 23.5 门框翻边止口到门内板面 11 左右及下边区域间隙 门框面到门内板面 27 门框翻边止口到门内板面 12 车门、顶盖及前舱盖内外板间涂胶层厚度 车门加强板和外板间、顶盖及前舱盖内外板间有涂胶层，胶粘层厚度一般为均匀的，根据点云测量的各胶粘层厚度，确定的设计值列表如下 根据实物测量结果,确定车门、顶盖及前舱盖内外板间涂胶层厚度为3mm 焊接边宽度 要求平直部份不小于12mm，其余不小于14mm 前车门、后背门一、二级开度，前舱盖开度 1.前车门： 找到前车门某一点在一、二级开度和闭合三种状态下的位置a,b,c，拟合一平面，求平面和铰链连线的交点o，测量oa和oc，ob和oc之间的夹角。见下图 前车门开度 后背门开度 找到后背门某一点在一、二级开度和闭合三种状态下的位置a,b,c，拟合一平面，求平面和铰链连线的交点o，测量oa和oc，ob和oc之间的夹角。见下图 车身主断面设计流程及要点 车身主断面设计流程及要点 车身主断面定义：车身上主要的关键断面。 选择主断面位置的原则： 1、 应将位于剖切区域内的所有零件按装配状态剖切，安装密 封件的剖切断面的方向为法向，其它剖切部位的断面应平行于坐标轴方向。 2、应尽可能多地反映该处的特征信息。 3、应反映密封件的安装方式。 4、 汽车纵向对称中心平面（Y0）为车身的必剖断面。 车身主断面设计流程 车身主断面设计 车身主断面设计的主要要点 a) 车身结构方案； b) 焊接件或安装件（包括白车身、开闭件、车身附件、内饰件、外饰件、灯具等）之间的安装和配合关系，如螺纹连接，铆接，粘接和卡扣等安装方式； c) 开闭件的铰链结构、安装结构和配合间隙； d) 焊接边的接合宽度；