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后张预应力工程施工质量控制要点 山东格瑞特监理咨询有限公司…■龙岩双永高速J4总监办 一、台座的反拱设置 设计原则：使梁体在二期恒载施加前上拱度（水平线以上）不超过20mm,桥 梁施工完成后桥梁不出现下挠。存梁期间若累计上拱值超过计算值10mm,应采 取控制措施。 施工图设计中表列了对预应力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值。根据以 往的工程经验并遵循上述原则，我们建议不耍按图纸中给出的一期上拱度设置台 座反拱。针对不同跨径的 台座，基木上能够保证梁在张拉后的上拱值（以张拉后第二天上午10点值为 准）高于水平线4?8mm,若存梁期上拱按10mm计、二期恒载产生的下挠按4mm 计，则推算梁在运营初期（不考虑预应力损失造成的下挠）的上拱值为：（4?8） + 10-4= （10?14mm）,这对梁体的正常工作是偏于安全的。 台座设置应注意的问题： 1、 在未获得本工程实际起拱值数据之前，不应大量施做T梁台座的覆面钢板 （钢模），以免因调整反拱给施工造成不便。 2、 梁端台座下部必须进行加强设计，特别是新填挖路段。台座上通长应设置 不少于5个沉降观测点，在初期的预制施工中，每片梁岀坑后必须对台座反拱进 行复测和调整。这个工作非常重要，即使地基能够均匀沉降，在张拉后台座两端 集中受力会造成反拱趋小。 3、 台座反拱设置完成后，项目部应协同监理工程师对每个台座进行复核，避 免班组随意施工造成