河源洞隧道地表倾斜条件下掌子面坍方原因分析与处治.pdf

河源洞隧道地表倾斜条件下掌子面坍方 原 因分析与处治 黄 坚 ，严 中 ，黄 达 ，易 强 (1．湖南省汝郴高速公路建设开发有限公司，湖南郴州 423000；2．中南大学土木建筑学院，湖南 长沙 410075) 摘 要：介绍了汝郴高速公路河源洞隧道地表倾斜且存在较严重偏压条件下产生塌方的 情况，并结合现场监控量测结果，分析了塌方产生的原因，并提出了预防措施，同时也为采用超 前小导管、留核心土环形开挖等施工方法处理塌方提供 了一个成功的实例 。 关键词：隧道 ；地表倾斜 ；浅埋偏压；塌方；整治措施 中图分类号：U457 文献标识码：B 山地貌 ，隧道沿线地形起伏较大，隧道出口端仰坡坡 O 引言 角28。～33。，左洞、右洞轴线与等高线右交角约53。 湖南省汝(城)郴 (州)高速公路河源洞隧道为 ～ 55。，洞 口轴线与地形的关系属坡面斜交型，洞 口 双洞 单 向交通 隧道 ，洞 口段 开 挖断面跨 度 达 段存在较严重偏压(见图1)。山体主要为硬塑亚粘 11．8113，高度达 9．2m，左右洞测设线 间距 l2～ 土 ，褐红色 ，土质较纯 ，属坡洪积成 因，层厚约 2．20 15m，为小间距隧道。隧道左右线汝城端洞 口均位 ～ 6．20m，分布于整个隧道段山坡表层；洞 口段隧道 于直线段上；郴州端左线洞 口段洞身曲线半径为尺 穿越地层为全风化石英闪长岩，紫红、灰黄、麻灰色， = 3000m；右线洞 口段 曲线半径为 R=3700m。 大部分矿物已风化变质，仅残留石英颗粒约 15％左 起讫里程 ：左洞Zkl5+470～Zkl6+305，右洞 Ykl5 右，原岩结构较清晰，岩质极软，节理裂隙发育，岩体 +465～Ykl6+313。 破碎 ，呈散体状结构 。 该隧道所处地貌属于构造剥蚀作用形成的中低 图1 出口端地质平面图 导管部分被折弯显露出来。坍塌掌子面相对应的山 1 塌方情况及原因分析 顶出现裂缝，裂缝错台，无大面积整体凹陷，部分裂 1．1 塌方情况 缝内出现空洞，裂缝长 40m(包括小裂缝)，最宽处 河源洞隧道右线出口段由于初期拱顶下沉量过 约 15cm，方向与隧道轴线方向不平行，存在约 30。 大侵人二衬限界及洞 口段外扩 ，于2009年4月停工 的夹角；2009年 12月23日凌晨，掌子面Ykl6+258 至2009年 10月27日开始换拱，并于2009年 l2月 的地方，左侧拱部再次发生坍塌，坍塌体从坑道开挖 2日换拱完毕，换拱里程为Ykl6+313～Ykl6+265 面左侧拱部涌出，长度约 7m，呈锥坡状，掌子面附 段。掌子面Ykl6+262处于2009年 12月3日上午 近的喷射混凝土有环 向裂纹，坍塌掌子面相对应的 8时许发生坍塌，坍塌体从坑道正面涌出，呈锥坡 山顶出现整体塌陷，从地