印象派眼中的新巴黎_以卡耶博特的_欧罗巴桥_为例.docxVIP

领域L思辨 ■ ANLIFENXI案例分析 印象派眼中的新巴黎 ——以卡耶博特的《欧罗巴桥》为例 ?湖北文理学院曹聪 摘要：居斯塔夫?卡耶博特是19世纪印象画派独树一帜的画家，本文试图通过分析其作品《欧罗巴桥》, 来探寻印象派眼中的新巴黎，以及工业化和城市变迁对人们生活和审美方式的巨大影响。 关键词：印象画派，城市化，工业文明 【中图分类号】G【文献标识码】B【文章编号】1008-1216 (2015) 08C-0080-02 〃城市风景〃一直是印象派画家热衷表现的主题之一。 尤其是第二帝国时期奥斯曼男爵改建的新巴黎更让追求现代 性的印象派画家们着迷不已。无论是林荫大道、广场、咖啡馆、 甚至是火车站升起的滚滚浓烟，都成为了画家们笔下五彩斑 斓的光影组合。在马奈、莫奈、德加、雷诺阿这一个个如雷 贯耳的名字背后，居斯塔夫?卡耶博特似乎并不为大众熟识, 但是他的作品却由于对新巴黎现代化的独特细节把握而让人 印象深刻。 一、 卡耶博特及其作品《欧罗巴桥》 居斯塔夫?卡耶博特于1848年生于巴黎，由于家境殷实， 使他可以自由从事喜爱的绘画事业，并成为几次印象派画展 的主要出资人，购买收藏了多幅印象派画作。卡耶博特的绘 画生涯可以分为两部分：前期在库尔贝和自然主义影响下的 现实主义画风，以及中后期在莫奈和德加影响下的印象派画 风。其著名画作，无论是《巴黎，雨天》还是《欧罗巴桥》， 其关注点都聚焦在城市变迁下的社会与人身上。 《欧罗巴桥》的创作就极大地受到自然主义及摄影技术 的影响：画面千净，构图严谨，给人强烈的真实感。《欧罗 巴桥》展出于1876年印象派第三次联合画展之际，画面描 述的是坐落在圣拉萨尔火车站之上的欧罗巴桥上的一个春日 场景。车站所在的欧罗巴一带是奥斯曼男爵改造后的新街区。 画面上，钢筋水泥桥的栏杆纵贯画面，一直延伸至远景中横 置的奥斯曼式建筑，灰黑色的钢筋桥体几乎占据画面的一半， 使观赏者立刻感到一种前所未有的压迫感。桥的左边近景处， 一个身着灰白色衣服的工人依桥而立，凝视着桥下由铁轨和 蒸汽所组成的工业世界，若有所思；他的身后一只略显滑稽 的流浪狗朝画面深处踱去，后面一对衣着讲究的男女悠闲地 迎面走来，男士的高头礼帽和女士小阳伞是中产阶级的标志。 这里，凝思的工人与闲情漫步的中产阶级形成鲜明对照：首 先是色彩上的反差，灰白色的工作服和黑色的礼服对比明显； 其次，工人依桥而立，几乎与冰冷的铁桥融为一体，他双手 托腮神情漠然，仿佛被一种孤独感空虚感笼罩，而他身后上 层人士的悠然自得与桥下的钢铁世界格格不入，两个阶层的 人物间没有任何联系与交流，各自独立存在于画面中，正中 央流浪狗的安插显得滑稽而荒诞，大量冷色调的运用强烈地 暗示了人与人之间的疏离和冷漠。 二、 城市化带来的审美新体验 奥斯曼男爵改造巴黎的进程彻底而迅速：扩建巴黎的主 要千道，在大道两侧种植高大的乔木使之成为林荫大道，修 建四通八达的铁路网和完备的下水道系统等等。身处在这巨 变之中的波德莱尔曾在他的《天鹅》一诗中描绘到：“正当 我穿越新卡鲁塞尔广场/它突然丰富了我多产的回忆/老巴 黎不复存在（城市的模样，哎，比凡人的心变得还要迅疾）/ 我只在想象中看见那片木棚/那一堆粗具形状的柱头，支架 /野草，池水畔的巨石绿意莹莹/旧货杂陈，在橱窗内放出 光华。〃诗人对昔日的巴黎恋恋不舍，怀念过往的一草一木。 最初的改造的确让习惯旧日生活的人们略感惊讶和不适，但 是马上，人们就感到了新兴的林荫道和扩建的马路给城市注 入的活力，尤其是铁路的发展更加速了城市现代化的进程。 印象派画家们敏锐地捕捉到了这一点，并成为最早挖掘并赞 美工业风景的艺术群体之1。 不只是卡耶博特，马奈和莫奈也对〃工业风景画〃主题 兴趣盎然。马奈的工作室就坐落于圣拉萨尔火车站附近，而 莫奈则在卡耶博特的资助下，在火车站附近租下工作室专心 描摹。马奈于1872年创作了《铁路》，将女性和孩子置于蒸 汽团簇的工业背景之中，构图新颖；随后莫奈创作于1877 年的组画《圣拉萨尔火车站》（共八幅）也描绘了大玻璃棚 下的滚滚浓烟，以及蓄势待发的火车头，他用丰富的色彩将 枯燥单调的画旨变得妙趣横生。 从马奈开始，画家们就试图抛弃棕红的罗马人和希腊 人以及瓷面仙女〃，开始从大自然中汲取灵感，去感受光线 明暗带来的色彩变幻。马奈曾说：“没有自然，我画不了， 我不会编造。哪怕我按照教材来画，我也画不出有价值的东 西。〃随后，画家们在奥斯曼男爵改造下的新巴黎中找到了 繁华的林荫道之美，开始关注新兴的城市风景，甚至从声音、 速度、恶臭的世界中汲取灵感〃。就像左拉宣称的那样：我 们的艺术家应该找到火车站的诗意，就像他们的父辈在森林 里和鲜花中找到诗意那样。可以看出，艺术家们逐渐把以 往对人和自然物的关注转移到无生命的事物身上，并且试图