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汽車保險肇事分攤處理原則修訂之探討汽車保險肇事分攤處理原則修訂之探討
汽車保險肇事分攤處理原則修訂之探討汽車保險肇事分攤處理原則修訂之探討
A Study onA Study on The The rule rule of of Auto Insurance LAuto Insurance Liabiiabillityity DistributionDistribution
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陳森松陳森松 、吳瑞雲、吳瑞雲 、江貿源、江貿源
陳森松陳森松 、、吳瑞雲吳瑞雲 、、江貿源江貿源
摘要摘要
摘要摘要
近年來於汽車數量不斷成長 ,交通事故層出不窮,自民國87及 88 年汽 、機
車強制責任保險實施以來 ,不僅對受害人保障發揮莫大的功用 ,社會大眾亦漸接
受汽、機車保險 。由於汽車交通事故案件的日益增多 ,當事人雙方的賠償問題以
及保險理賠皆有賴於肇事責任鑑定的結果 ,故本研究主要探討目前保險業使用的
過失責任分配原則是否合理 ,並提出改進之意見,期使目前保險業 與鑑定會委員
所判定之肇事責任能由分歧漸 趨一致 ,以降低理賠糾紛 ,並促進社會和諧。
本研究以問卷調查方式來瞭解肇事鑑定委員對於目前保險業之肇責分配原
則之看法 ,是否有所認知上的差異;調查期間為96 年 7月 15日至 8月 20日一
共回收了 66份,問券對象為 14個地區車鑑會與 3個覆議會之委員與秘書 ,經調
查顯示於 「路段同向事故」與「路段對向事故」部分 ,保險業與委員意見較為一
致,另在「路口事故」部分 ,不僅保險業與委員則意見相左之處甚多 ,且各地委
員間亦常有不一致的現象 ,因此本研究根據研究結果 ,建議保險同業與行車事故
鑑定委員會 ,應研擬一致性之肇事責任處理認定準則,以減少未來理賠時之糾紛。
關鍵字 :汽車保險、交通事故鑑定、保險理賠、過失責任
1 逢甲大學風險管理與保險學 系副教授
2 逢甲大學風險管理與保險學 系研究生
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一、一 、緒論緒論
一一 、、緒論緒論
1.11.1研究背景與動機研究背景與動機
1.11.1研究背景與動機研究背景與動機
由於 經濟的發展與交通便利的需求 ,近來人們對於汽車的持有及使用已
變的 不可或缺 。在地窄人稠的台灣,汽車數量不斷的成長,汽車交通事故層
出不窮( 表 1-1) ;隨著國民的教育程度逐漸的提高 ,以及網際網路資訊傳播
的迅速 ,使得社會大眾對於自身權益 維護的意識逐漸高漲 ,當發生汽車交通
事故 ,而對於雙方肇事責任若有所爭議時 ,往往會訴諸於警政人員、保險公
司、車輛行車事故鑑定委員會 、地方調解委員會或法院等等相關機構 ,來進
行責任之釐清 ,以確保自身之權益。
表1-1 歷年臺灣地區道路交通事故(A1及 A2 類)
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