预应力混凝土现浇箱梁上部结构施工工艺探讨.pdf

预应力混凝土现浇箱梁上部结构施工工艺探讨 董国望 (中建七局 (上海)有限公司，上海 201812) 摘 要 对预应力桥梁现浇连续箱梁上部结构施工工艺进行了探讨，针对现浇连续箱梁施工中需要注意的问题提出了建议。 关键词 桥梁；箱梁 ；上部结构 ；施工工艺 中图分类号 Tu 文献标识码 A 文章编号 1673～9671一(2011)011-0231—02 青岛一兰州高速公路陕西境壶口至雷家角高速公路壶口至瓦子街段 加完 ，然后观N7a。卸载按三次进行，第一次按试压重的20％卸载，第 直罗立交EK0十146．86匝道桥为309国道直罗段上下高速的互通桥 ，桥 二次为40％，第三次全部卸完。每次加载 (卸载)完成及全部加载 (卸 长216．0m，分左右双幅桥，单幅宽9．74m。上部结构采用预应力混凝土 载)完成后均对每个观测点进行观测，全部加载完成后每天观测1次 ， 现浇连续箱梁，全桥共为三联，1～3跨为一联，跨径为3X20m；4～7 若连续7d观测结果在5mm以内，则地基沉降基本稳定。 跨为二联，跨径为20+2X25+20m；8～10跨为三联，跨径为3×20m。 3钢筋、波纹管、钢绞线安装 与青兰高速公路主线交叉桩号为K152+117．78。此桥位于半径R=200m 底模调整合格后，安装、绑扎钢筋。安装、绑扎底板及腹板钢筋 Lsl=70mLs=85m的右偏曲线上，EKO+037．12一EK0+150．00段纵坡为3％， (若采用两次浇筑混凝土，此时可浇筑第一次混凝土)，再绑扎箱梁 EK0+150．00--EK0+256．57段纵坡为一3％。 顶板及各种预埋钢筋。在浇注箱梁时，在顶板应力最小处 (14／跨)开 1地基处理 1×1．5m天窗 (每箱1个)，拆除箱内模板、支架后焊接天窗钢筋，用混 在桥跨与桥宽范围内，将场地平整 ，采用16tP2上振动压路机碾 凝土 (与箱梁同标号)浇筑平整。 压4～5遍。特殊地段 (泥浆池、承台基坑四周等)分层回填隧道洞碴 安装、绑扎完底板钢筋及端 (中)横梁、横隔板骨架，并在波纹 (隧道洞碴为砂岩)并碾压4～5遍。回填地面高程距箱梁底高程距离约 管、钢绞线安装完成后 ，再绑扎腹板钢筋 (也可在腹板钢筋绑扎完毕 4．0～7．0m，因桥梁纵坡较大，分为三个表高段：0#～4样墩为一个回填 后施工波纹管及钢绞线，此法采用最多)。钢绞线安装程序：先按其长 段，甜～7#为一个回填段，7#～10#为一个回填段，压实度不小于90％。 度、编号穿人波纹管 ，分布在腹板位置，再将波纹管及预应力钢束定 再铺填两层厚度为30～40em的洞碴，分层碾压密实。其上做20em5％灰 位，采用钢筋 #“”字架以50cm间距将钢束固定，弯曲部位间距为25era 土封面，做2％横坡利于排水；并铺双层塑料膜，防止渗水。按横向间距 ， 波纹管接口处采用橡胶条或封 口胶布包裹密封、外用铁丝扎紧 (若在 1～1．2m布置20em ×5cm水平硬杂木板，使压力扩散，确保支架在施工 腹板钢筋施工完毕后施工波纹管 ，穿波纹管后直接固定在腹板钢筋上即 中不发生变形与失稳。为保证硬杂木板与地面贴合密实，在不平整处可 可，然后对预应力钢束编号穿人波纹管)。当钢筋与钢束位置发生矛盾 用中粗砂或石屑找平。 时，钢筋让位于钢束 (最容易出现端横梁与预应力冲突，制作横梁时先 地基处理完毕后，分台阶开挖一定数量的排水沟，防止雨水对支架 在地面放样横梁骨架，并根据预应力坐标确定是否有冲突，以便及时调 底部的浸泡，并在地势较低处挖集水坑。 整 )。在箱梁波纹管顶峰处引出气孔 (用lemPVC管引出)。安装好波 2支架和模板的施工 纹管钢束后，检查其坐标位置，并进行调整。待混凝土浇注完成后，及