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浅析膨胀土对高速公路路基病害与防治
王 洋
(安徽水利开发股份有 限公司)
【摘 要】膨胀土具有显著的涨缩性对高速路基的稳定及路面的平整度 , 土体超 固结应力释放 ,边坡与路基面出现卸荷膨胀 ,并常在坡脚形
都有一定的影响。根据膨胀土的处理措施 ,结合六叶高速膨胀土的施 成应力集中区和较大的塑性区,使边坡容易破坏 。膨胀土具有强度
工实践经验对膨胀土提 出了一些施工处理方法 。 衰减性 ,其经过多次湿胀干缩循环后 ,粘聚力大幅度下降,而内摩擦
【关键词】高速公路 ;膨胀土特性 ;施工 ;处理 角变化不大,一般干湿反复循环 2~3次 以后强度既趋于稳定。
2 膨胀土路基 的施工处理方法
膨胀土系指粘粒成分主要由强亲水性矿物组成,具有显著湿胀干 膨胀土对公路工程不利 的主要性质是涨缩性 ,而土 中含水量
缩和反复湿胀干缩性质的特殊粘性土 ,其一是土 中含有较多的粘粒, 变化是导致膨胀土体积变化的主要原因。在 自然条件下,地表土
而粘粒中又含有较多亲水性较强的蒙脱石或伊利石 ;二是具有特殊的 层 1.0~1.5m范 围内,膨胀土发生季节性变化 。在地面 以下大于 1.
膨胀结构。膨胀土分布地 区,地形平缓,无明显 自然陡坡 ,具有典型的 5m属水分稳定 区域,土的含水量被称为平衡含水量 。路基施工土
垄岗式地貌。膨胀土对工程建筑的危害几乎是无所不包 的,而且变形 才处于干燥状态压实 ,土体会慢慢 吸取水分而达到平衡含水量状
破坏具有多次反复性。在坚硬状态下该土的工程性质较好 ,但其显著 态 ,原来于燥区域将发生一定膨胀反映在路堤顶部会导致路面变
的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重破坏 。 形破坏。如遇大雨或水淹将发生更大变形。如果路基施工处于潮
六安至叶集高速公路 是上海 ~武威 国家 重点公路 的一段 ,也 湿状态下碾压 ,亦会变干达到平衡含水量状态 ,导致土体在垂直方
是西部开发大通道的重要组成部分 。本项 目建成后有利于配合西 向收缩而引起路面变形 。因此对路基除强调大致在平衡含水量下
部大开发 ,改善安徽省中西部地区投资环境 ,促进沿线地区经济发 碾压密实外,还应立即在压实土层上铺设防护层 ,以解决膨胀土的
展 ,进一步完善我省的高速公路路 网的布局 。 防水保温 问题 。路基路 面需采用封闭、改善压实土性 、完善排水系
本标段起止桩号为 K103十000~K112+000总计 9km,K105+920~ 统等综合措施进行处理 。
Kl12+000为膨胀土路基段 。沿线土质为第四纪河流相沉积,多为中 膨胀土路基施工可采取 的措施包括用灰土桩 、水泥桩或用其
膨胀高液限粘土,粘粒含量较多,土体失水后僵硬 ,破碎 困难,天然含 他无机结合料对路基进行加 固和改 良;也可用开挖换填 、堆载预压
水量约25%左右 ,最佳含水量 14%左右 。沿线地下及地表水丰富。 对路基进行加 固。
I 膨胀土 的判别及特性 2.】 膨胀土路基填筑。膨胀土路堤基底积水或淤泥未清除
1.1 膨胀 土的分 类与判定 干净往往是路基病害产生的重要原因。路堤填筑前应全部彻底清
除,并做好排水设施 。膨胀性较强的填在路基下面 ,最弱的的土填
分类 野外地质特征
在上面 。同一种土填在 同一层次上 ,厚度要均匀 ,压实度要均匀 。
强膨胀土 灰白、灰绿色,粘土细腻 ,滑感特强,网状裂隙发育, 膨胀土填筑的路基路肩部位常因机械碾压不到位 ,使填土达不到
有腊面,易风化成细粒状 、鳞片状
要求的密实度 ,因而后期沉
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