预弯预应力混凝土受弯构件的挠度计算.pdf

预弯预应力混凝土受弯构件的挠度计算 j 2 张克波 ，‘刘开生 ，李素平z (I长沙交通学院路桥工程系，湖南 长沙 410076；2长沙市规划设计院 湖南 长沙 410007) 摘 要：基于6根模型试验粱和 1根足尺实梁的试验结果，对预弯梁的挠度计算问题进行了 探讨，给出了与现行桥规中挠度计算方法相一致的计算公式，以便于设计应用，计算结果与试 验值吻合较好。 量中圈分类号 竖当慧 选里椅累．吾乏喜翠 ：~448．35 文献标识码：A ’ 预弯预应力混凝土梁(简称预弯梁)指不使用预应力钢筋．而用钢粱预弯方法给使用阶段受拉区混 凝土施加预压应力所形成的钢梁与混凝土的组合梁。这种预弯梁既能发挥混凝土特性又能发挥钢材特 性，具有建筑高度小、施工方便(不需锚具和压浆等设备)、有较好的工程整体经济效益等优点，已逐步在 我国的桥梁建设中得到应用。预弯粱的跨高比较大，往往挠度是控制设计的主要因素，因此对预弯梁挠 曲变形性能的研究显得尤为重要。考虑到截面承载力的利用率以及预弯梁内钢粱下缘截面积较大，对 高应力下的腐蚀不敏感，则在正常使用条件下可容许构件带裂缝工作，这一点类似于部分预应力混凝土 B类构件。由于对开裂截面的中性轴位置和有效截面的几何特性的影响因素较多，使得计算工作比较 复杂。长沙市环线韶山路立交上 10号至 l1号跨线桥是 目前国内最大跨径(27．9m)的预弯预应力混凝 土梁桥，高跨比1．0／31．6，在设计工作开展之前，鉴于目前国内在设计、施工方面缺少可借鉴的经验，也 无规范可循 ，为确保结构安全使用及施工顺利，探索预弯梁的计算理论和施工工艺，进行了模型梁和足 尺实粱试验。本文根据试验结果对钢梁预弯、卸预弯力、使用荷载作用下等阶段的挠度计算进行了探 讨 。 ． ． ． 一 旦一 一 ． 30号 举土 10—6 10～要～1o一． ：錾 l 焉 一 篓 磊 。 50号堤凝± -- 14 …4 0 11 5o皂堡量圭 —53 … 22 j 模型粱 单位 实粟 ． 田I 试验梁横截面目 1 试验简介 6根模型试验粱、1根实粱均为简支粱，模型试验粱全长420cm，计算跨径400m ；实梁全长2790 cm，计算跨径2720an；两类粱都采用工字形截面，设计截面尺寸详见图1(构造钢筋未示)。一期混凝 土设计标号为50号，模型试验梁、实梁的二期混凝土设计标号分别为3O、40号，钢梁采用 16Mn钢，钢 板厚度分别为 1cn1、3cm。试验加载方式为两点对称加载，YⅣL—l～3、ⅣL一4--6及实梁的加载点 分别在4分点、3分点。每根粱均做两次静载，每次加载至设计使用荷载。 2 试验结果及分析 2I 钢梁预弯 预弯钢粱是由钢板焊接而成，梁中存在一定的焊接残余变形，消除的方法是进行 1～2次预载。因 此，实际的设计预拱度 应取为[1一：