浅埋隧道地表砂浆锚杆加固的设计方法.pdf

浅埋隧道地表砂浆锚杆加固的设计方法 魏新江 ，张苑竹 (浙江大学城市学院，杭州 310015) 摘 要：在分析浅埋隧道地表砂浆锚杆加固原理和加固效果的基础上，根据普氏地压理 论，在松散介质中开挖隧道，在其上方会形成一抛物线形平衡拱，提出浅埋隧道地表砂浆锚杆 加固的设计方法，并结合现场试验将结果进行对比分析，对于岩质相对较好的松散围岩，采用 钢筋砂浆锚杆进行锚固处理效果明显，文章提出的设计方法是可行的，具有一定的实际应用价 值 。 ‘ 关键词：浅埋隧道；锚杆；设计 中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1673-0836(2oo7)02-0242-03 Design ofGroundSurfaceM ortarAnchorageforShallow Tunnel WEIXin-jiang．ZHANGYuan．zhu (CityCollege，ZhejiangUne~i@，Hangzhou310027，China) Abstract：Onthebasisofanalysisonreinforcingprinciplena dreinforcementeffectofthegroundmortarstrutof anchorforshallowtunnel-andaccordingtoPO Geostatictheorythere isaparabolabalnacearchabovehtetunnel whenexcavatedinloosemedium．A newdesignmethodaboutthergoundmortra strutofnachorofrshaUowtunnelWas putforwardinthispaper．ThenitsresultWas comparedwithhtatfrom thespottest．Theconclusionobtainedfrom htis paperhassomepractical valueofrthenew methodapplicationinpractice． Keywords：shallowtunnel；sturtofanchor；desing 位凭经验施工，这样具有盲 目性和危险性。本文通 1 前言 过对锚杆作用机理的分析，提出地表砂浆锚杆加固 地表砂浆锚杆是锚杆加固领域中的一个分支， 方法的设计公式。期望改变以往只凭经验设计施 与洞内锚杆相比，地表砂浆锚杆为预加固，更能发 工 或利用复杂有限元计算设计的做法。 挥其效果。对于粘结性的砂浆锚杆，要充分发挥其 2 浅埋隧道地表砂浆锚杆加固原理 作用，施工后还需要有一定时间的硬结过程。洞内 和加 固效果 锚杆的加固目的是阻止塑性环的进一步发展，要求 硬结过程迅速完成，由于这种制约，地表砂浆锚杆 地表锚杆一般采用全长砂浆锚杆，锚杆与砂浆 更能显示其优越性，尤其对隧道洞进出口、浅埋段 共同组成锚固体，即它的锚固作用是通过锚杆与砂 来说是这样。地表砂浆锚杆预加固不仅保证施工 浆之间，砂浆与岩土体之间的摩擦阻力来实现的， 安全和提高施工进度，而且有显著的经济效益。 这可以从加固时的施工过程和施工完成后锚杆与 目前软弱围岩地表处理加固的设计方法还没 砂浆共同发挥作用两个阶段来认识，其中前者的 有，设计过程常用的是凭经验，或者直接 由施工单 主要功能在于提高岩土体的整体强度和刚度(c、西 值)，后者的主要功能则在于增强岩土体的的摩擦 阻力T和抑制岩土体的沉陷滑移，进而达到减少