（5孔32米）预应力混凝土梁桥施工测量控制方案.docVIP

（5孔32米）预应力混凝土梁桥 施工测量控制方案 编制依据 1、由乌鲁木齐铁路局南疆铁路XX线XX标段中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的（改建铁路南疆线吐鲁番至库尔勒段增建第二线施工图）。 2、铁路工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程 。 3、（铁路测量工程规范）TB 10101-99 4、（铁路测量施工手册） 二、工程概况 本大桥位于南疆铁路XX线XX标段XX项目部DK369+194.4处，总长为182.2米的预应力混凝土梁桥，为立交兼灌溉而设，本桥第三跨跨XX06国道处与线路斜交45度，此处设有设计院所测出的控制点，点名为ZD204-9、ZD204-10、ZD204-10-A、204-10-B、ZD204-11。 三、施工测量的要求 1、为了确保DK369+194.4桥梁工程的安全贯通，除了严把施工质量关外，高精度的测量对保证工程按设计要求实现起着至关重要的作用，所以必须要有高精度的控制点来指导施工，并且为后续竣工测量提供必要的起算结果。为了统一控制点埋设的标志类型，需对控制点埋设做出统一要求，以指导后续工作的顺利进行。 2、施工前，首先要做区域内的平面控制网和高程控制网，根据施工测量的要求，在原有设计院所给的控制点下，利用四等导线的方法加密平面控制点。三、施工测量组织工作： 由项目技术部专业测量人员成立测量小组。根据新疆铁一院设计研究院给定的线路控制点及高程点进行复测及加密，建立平面轴线控制网，编成控制点及高程复测成果表，其方法全部按照铁路测量规范进行，按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 测量组人员一览表 序号 姓名 性别 职位 1 男 测量负责 2 男 测工 3 男 测工 4 男 测工 四、施测原则 1、 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 2 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时。 5 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。四、准备工作： 1、全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 2、施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及座标，其次了解现场测量座标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。 3、 在了解总图后认真学习建筑施工图,及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、对比基础，建筑、结构几者之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 五、测量仪器的选用 1、测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。 2、仪器的检测日期及结果 一测回水平方向标准偏差 1.2″ 加常数 K=+1.04mm 乘常数 R=+0.21mm/Km 内符合精度 ±0.401mm 标称精度综合评定 a=+2.21mm b=+2.10mm/Km 检测日期 2008年3月3日  2、现场测量仪器一览表 序号 仪器名称 型号 单位 数量 1 全站仪 R-322EXM 套 1 2 水准仪 DSC532 台 1 3 长钢尺 50M 把 1 4 短钢尺 5M 把 4 5 对讲机 5公里 对 2 6 墨斗 个 4 7 记号笔 盒 2 8 测量包 个 3 六、测量的基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 七、平面控制网布设原则： 1、平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 2、平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统想一致。布设呈矩形。 3、布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。 4、选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。 5、桩位必须用险保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。桩位必须用砼保护，砌砖维护，并用红油漆作好测量标记。 八、控制点的测设方法 1、先利用原有设计院测出的控制点测出本桥两台尾的线路中心点做起边和结束边，按照铁路测量规范的要求进行闭合导线的测设，导线是由DK369+103.3的线路中心点至DK369+285.5的线路中心点为起边，闭合至DK369+103.3的线路中心点至DK