高速铁路连续梁桥施工监控技术初探.pdfVIP

高速铁路连续梁桥施工监控技术初探 王 研 ，程海根 (华东交通大学 ，江西南 昌330013) 【摘 要】 连续梁桥采用悬臂浇筑时所涉及的施工工序较多，需要及时了解各施工阶段的变位、应力等 参数，对施工过程的施工监控是保证此类桥梁J,l~ff-l合龙的一种有效措施。以向莆铁路莆田段跨荔涵大道连 续梁桥挂篮的施工监控为实例，分析了具体监控过程 中的一些注意事项和容易疏忽的问题。从而引出现浇 连续梁桥的挂篮施工监控要点、难点和关键技术，以期为今后同类型的工程提供技术支持和理论指导。 【关键词】 悬臂浇筑； 施工监控； 连续梁桥 【中图分类号】 U455．468 【文献标识码】 B 我国正处于基础建设大发展阶段，铁路建设尤其是高速 方向面向大里程方向从左往右依次排开)。 铁路建设发展迅猛，结合我国土地资源紧缺的基本国情，为 了减少 占用农田数量，提高列车运行速度，铁路建设中大量 采用了桥梁的形式，其中现浇连续梁桥所 占的比例较大，但 是各T程现浇连续梁桥质量参差不齐，影响整体美观并增加 了列车运行中的风险。为了标准化桥梁施T过程，使桥梁浇 筑高质 、美观、安全，很有必要请第 方单位进行桥梁的监 控。本文通过对监控过程的详细描述使没有从事过桥梁监 图1 测点布置 控工作的人员可以对桥梁监控有一个具体的认识。同时，对 从事过桥梁监控的人员，通过对向莆铁路莆 田段跨荔涵大道 2．1．1 型号选择及布置位置 连续梁桥挂篮的施丁监控为具体实例，分析 了具体监控过程 测试计分 3．5111、7111和 12111j种型号，为避免浪费，在 中的一些注意事项和容易疏忽的问题。从而引出现浇连续 顶板上选用 3．5m和 7111的测试计 ，而在底板处应选择 12m 梁桥的挂篮施丁监控要点、难点和关键技术，以期为今后同 的测试计。对于大跨度的连续梁桥 ，应变计需在0块 、梁的 类型的工程提供技术支持和理论指导。 I／4处以及梁的l／2处分别布设。 1 工程概况 2．1．2 时机的选择 绑扎应变温度计时一定要随时掌握施T进度，提前准备 向莆高速铁路是以客、货两用高速铁路干线 ，位于赣东 好器材和设备。由于施T进度不等人 ，一旦错过补救将相当 南 、闽西北和闽中地区，西起江西省南 昌市向塘镇，经抚州 麻烦 。 市、福建j明，东至福建中部沿海地区的福州市和莆 田市。 当施工进行到绑扎底板钢筋时，为便于监控人员操作， 线路西接杭长和京九通道 ，中连鹰厦铁路 ，东接沿海通道，是 应布置底板的6、7、8 个测点的温度应变计 ，因内模搭建起 两省联系的重要通道 ，也是中国中西部地区通往福建省的快 来后将给底板测点的布置带来相当大的困难。当绑扎顶板 速铁路通道。铁路正线全长约603．623km，设计时速为 200 钢筋后和混凝土浇筑前进行顶板的 I、2、3、4、5五个测点的 km／h，并预留约每小时300km提速空 问。 应变温度计布置，一旦配合不好 ，混凝土浇筑最佳机会将 大桥跨越荔涵大道，位于福建省莆田市涵江区梧塘村。 错过。 采用