浅谈某公路大桥预应力箱梁的张拉工艺.pdf

浅谈某公路大桥预应力箱梁的张拉工艺 杨小晶 (山西远方路桥集团总公一J，1ll西 大同 037005) 摘 要：文章结合工程施工实践，根据 以往桥梁后张法预应力箱梁施工经验 ，重点对后 张法预应力箱梁预制及安装施工方法、技术及控制进行 了论述。 关键词 ：公路大桥 ；预应力箱梁；张拉工艺 中图分类号：U448．223 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2010)320058—02 或 YDC一1500千斤顶，并由监理指定检验部门进行检测。 1 箱梁的张拉工艺 (2)限位板用在钢绞线锚同时，确保位置正确 ，使得夹片跟 当箱梁砼强度达到设计幔度 90％时，就可进行钢绞线穿束 ， 进 自锚，3片夹片受力均匀，不致发生滑丝与断丝。 穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用 料佰包住线头便于 (3)高 油泵型号 ZYB2*2—65用 20#或 1#0 机械油。 穿束。穿束时两侧 【人用力要均匀 致·，保证钢绞线顺直。钢绞 (4)压力表用具有 《150mm直径的读盘，精度不低于 105 线穿好后 ，上好锚具 以备张扎 。张托机具应与铺具配会使用 ，应 级，表而最大读数为 60khf／m以上的 力表 。一个千斤顶配两块 ， 在进场时进行检查和校验，干斤顶 J压力表庸配套校验，张拉机 作为大小油缸表。 具由专人负责使用和管理。锚具和夹具的类型需符合设计规定 (5)高压油管应用高 橡胶管，其压力 《400kgc／m，同油泵、 和预应力钢绞线张拉的需要 ，外观检查 ，不得有裂纹、伤痕 、绣 千斤顶相匹配。设置张托操作台和防护板，设置操作台考虑可调 蚀 ，尺寸不得超过允许偏差 。箱梁在强度达到 100％后 ，方_I1进『行 整不同高度和倾斜度 ，便于放置千斤顶。采用 ye122型千斤顶处 正弯矩的张批。 碑单根钢绞线的滑丝处理 。在距离千斤顶后 1．5～2．0m处安设防 护板 2 预应力钢绞线下料、编束和穿束 4 张拉 钢绞线进场后进行外观榆查和力学性能试验。钢绞线表面 不得有裂缝 、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。力学试验 4．1 混凝土强度达到设计强度后进行张拉 为抗拉强度、弯曲和伸长率试验 钢绞线各束张拉顺序按 N1一N3一N2一N4进行。 2．1 钢绞线下料、编束 4_2 张拉程序 钢绞线下料有两点要求：一是长度要满足使用要求；二是要 0— 10％盯k一20％仃k一100％crk--~103％盯k (持荷 2rain锚 防止过长造成浪费。箱梁采用两端张拉，每根钢绞线的下料K度 同)。 按下式计算确定：L=l+2(1。+Z+ff) 4．3 张拉力、伸长值计算 式中：：钢丝下料长度 ； (1)张拉力：设计要求锚下控制臆力为 0．75，即Rr=1395MPa， f：孔道净长； 每束钢绞线 的张拉力 P= 。4y=l395MPa×142mm=198．1kN。 f1：T作锚长度； (2)伸 氏值：公式：①△，J=印xLA／yx ；② =P×[1一e一(kl+ f，：千斤顶长度 ； uW)]／(，J+M ) 1：工具锚长度 ；