二级建造师考试市政实务-城市道路工程.ppt

2K311000 城市道路工程 城市道路的级别、类别和构成 2K311011 掌握城市道路构成 1.城市道路主要分为 刚性路面 和 柔性路面 面两大类 一.城市沥青路面道路的结构组成. 1.城市道路主要有路基、路面和人行道构成。 二、路基与路面的性能要求。 （1）路基的性能要求 1.对路及性能要求的指标：1.整体稳定性好、2.变形量。 2.路面的使用要求指标：平整度、承载能力、抗滑能力、 温度稳定性、透水性、噪声量。 2k311012 熟悉城市道路的级别与类别 刚性路面 刚性路面以水泥混凝土路面为代表。 行车荷载作用下产生的板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 柔性路面 柔性路面以各种形式的沥青路面为代表。 荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏强度取决于极限垂直变形和弯拉应变 路基 路基是在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩石结构物。 修筑路基的断面形式有： 路堤——路基顶面高于原地面的填方路基。 路堑——全部由地面开挖出的路基。 半填半挖——横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。 路基可分为：土路基、石路基和土石路基。 路面 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面的材料强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。 为适应这一点，绝大部分路面结构是多层次，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同。 在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层。 沥青路面结构组合的基本原则。 垫层 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。 （1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 （2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 （3）垫层厚度一般≥150mm 基层 基层是路面结构的主要承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有： （1）整体型材料。又称无机结合料基层。无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定沙砾、石灰稳定沙砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 （2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、面层上面层、面层下面层或称为上表面层、中面层、下面层。 沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位表。 沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位表 沥青路面结构组合的基本原则。 1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。 3.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4.层数不宜过多。 5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 熟悉城市道路的级别与类别 一、城市道路分类。分为快速路、主干路、次干路和支路4类。 快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 二、城市道路技术标准 三、、城市道路路面分级 城市道路技术标准 城市道路路面分级 面层类型、路面等级与道路等级 按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。 1、高等级路面。路面强度高、刚度大、稳定性好是其特点。 2、次高等级路面。 3、中等级路面。 4、低等级路面。 （二）按力学性能的路面分类。 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。 城市道路路基工程 2k311021掌握城市道路路基成型和压实要求 掌握城市道路路基成型和压实要求 路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。　 一、路基施工程序 二、路基施工要求 三、路基压实要点  路基施工程序 1)准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）2)修建小型构造物与埋设地下管线。 必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3)路基(土、石方)