城市道路SMA沥青混凝土路面配合比设计与施工技术.pdfVIP

城市道路 SMA沥青混凝土路面配合比设计与施 工技术 StudyonMixDesignandConstructionTechniquesofUrbanroadSMA AsphaltConcretePavement 李银萤 L【Yinying 捕 蜉： ☆I程 SMA ☆ (2)粗集剌 率 变化 ，使475mm通过率 22％、 # § 粗集料进月本地 产的玄武岩做碎 或石 25％、28％左右 三个级配均 固定矿粉用量 ． # 青 蛆 tE SMA ☆ 灰 做 碎石 47S一95… 9S 132… 经过计算揶表 1。 目 ：# 镕SIA II I32～I90rain集中 石质良好 、针片状等各 按 我 訇 《公 路 工 程 集 料 试 验 规 程 》 7 项技术指标符台规 范要求 与基质沥青粘 附能 (JTJO582000)的 法测定475mm 租 力 v『 与改性沥青粘附能 为V。 集料的松 相对密度R，根榍475mm 盖键埘：瘴 SMA ☆ ．配 ， (3)细集料 租集料的毛体积相对密度CC,A计算得到每一 II 细集料选取用本地甘[质石灰岩 ，由专 门配 组矿料475mm 以上粗集料的间隙VCA ， 有选取装置 的设备加工而成 ，机制砂2～3mm 表 2 。}|嘲分炭 ：【J|16217 通过率 100％ 075mm通过率接近于0。 3212确定最佳沥青用量 史献 }码 B (4)填 料 按确定矿料配 台比以0 3％的 隔，分 卫章蝙 2009)120l4卜03 填料选用优质石灰岩磨细 得的矿粉 ，细 别进行4组马毓尔试验 试验结果如表3。 度畸台要求 ，亲水系数小于]。 考虑到 台成集料的毛体积相对密度为 1 引言 32配合比设计 2840g／cm。 对应的最小油石 比为58％ 参 城市道路沥青马蹄脂碎石混台料SMA 沥青混合料组成设计的主要任务是确定各 照 中国工程建设标准化协会公路工程委员会发 lS~oneM0 ASphal1)是近年来出现的一 种规格矿料与沥青 的比例 ，找出混台料的最佳 布 的 《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》， 种新型沥青混台料 ，SMA沥青路面具有高温 组成 ，使其满足路月性能要求，容 施工且 对于高温稳定性要求较高的重交道路殷 设计 抗车辙、低温抗裂、抗水损、抗滑和耐久等优 济台理 配台比设计分三 阶段进行 ，即 目标配 空隙率允许放 宽到4．5％ 结台有关通知确定 。 良性能。SMA是 由粗骨料构成 的王要结构， 台 比、生产配台比 生产配合 比验证 最 佳油石 为 6．2％ 。按此最佳 自 比进行 目 具有抗变形能力，台理填充粗集料结梅 空隙的 321目标自台比 歇尔试 验 结果如表 4。 沥青玛蹄脂 (自细集料 、填料、结台料及稳定 确定目标配台比的目的在于初步确定最佳 剂组成)赋fSMA路面高 的耐久性，其粗糙、 沥青用量，为生 配台比提供参数 ，同时作 表 2一 率 测值 均匀表 构造使路面具有优雇的抗滑性和较低 ，争抖e按比倒供科的依据 组 { R CCA VCAD