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浅谈矿料级配对沥青混合料路用性能的影响 郎素芳 (山西省晋城市路网工程质量检测中心，山西 晋城 048000) 摘 要：文章从矿料级配方面进行了综合分析，阐述了其对路用性能的影响，并提出了预 防措施 。 ． 关键词：矿料级配；沥青混合料；路用性能 中图分类号：TU528．42 文献标识码 ：A 文章编号：1000—8136(2007)01—0015—03 粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗 1 矿料的级配类型 粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态， (1)连续级配：是某一矿料在标准套筛中进行筛分后，矿料的 形成所谓的骨架密实结构。 颗粒由大到小连续分布，每一级都占有适当的比例的级配类型。 3 对沥青混合料路用性能的影响 (2)间断级配：在矿料颗粒分布的整个区问里 ，从中间剔除 一 个或连续几个粒级，形成的一种不连续级配。 3．1 高温稳定性 (3)连续开级配：整个矿料颗粒分布范围较窄，从最大粒径 沥青混合料是由沥青结合料黏结矿料组成的，其高温稳定性 到最小粒径仪在数个粒径上以连续的形式 出现，形成所谓的连 的形成机理也来予沥青结合料的高温黏结性和矿料级配的嵌挤 续开级配。见图1。 作用，但是在高温状态下，即使采用了经过改性的高黏度沥青结 合料，仅仅依靠沥青无法承受车辆荷载的强大水平推挤力和水平 剪切作用的。在这种情况下，粗细集料和矿粉组成的矿料级配起 撕组艇 ／毛 到了重要作用。据研究得出，沥青混合料的高温抗车辙能力有 拗 、 ＼ ／ 60％依赖于矿料级配的嵌挤作用，沥青混合料的黏结性能只能有 堡 、＼ V ／f 40％的贡献。 斟 ＼ ＼ ／ ， ／ 对密级配沥青混凝土来说，如果集料是悬浮在沥青胶(砂)浆 妞 ＼ ／，、 中，嵌挤作用不肯 艮好形成，沥青的作用将提高成为主要因素。相 ／ ／ ‘ ＼ 昭 ． 反，对以集料嵌挤作用为主的沥青碎石、贯入式以及沥青玛蹄脂碎 一==== ／ = _／ ／ 石混合料(SMA)、大孔隙排水式沥青混合料(OGFC)等，高温稳定 ．． 一 一 性主要依靠粗集料的嵌挤作用，～般具有很高的抗车辙能力。 集料的粒径对沥青混合料的高温稳定性有相当的影响，传统 的想法认为，集料越粗对抗车辙越有利，因此我国的路面结构中 筛子L尺寸 ／mm 集料粒径一般比较大，例如，高温的沥青路面表面层集料