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城市沥青路面破坏的原因及解决措施 徐 光 进 摘 要：针对 目前城市道路状况进行了调查，对沥青混凝土路面损坏的影响因素进行 了分析，提 出了相应的防治措施，具 体阐述了设计方面和施工方面的预防措施，以期减少或避免沥青路面破坏的发生，提高沥青路面耐久性。 关键词：城市道路，沥青混凝土路面，影响因素，防治措施 中图分类号：U416．217 文献标识码：A 沥青路面在城市道路中占有很大比例 ，沥青路面 由于受设 性能好 ，干缩系数和温度系数小及抗拉强度高的半刚性材料作基 计、施工、环境、原材料、运输车辆大型化、交通量迅速增长等方面 层 。 的影响 ，修筑好的路面往往达不到设计年限，就会出现开裂、不平 2)施工方面：基层混合料生产应采用机械设备生产和摊铺， 整、坑洞、松散、泛油及车辙等现象，严重影响了道路通行能力。 保证级配均匀 ，集料不产生离析以及满足平整度方面的要求。要 针对 目前道路状况进行调查分析，发现路面发生破坏的主要原因 严格控制道路基层碾压时的含水量，混合料含水量不能超过压实 及防治措施如下。 需要最佳含水量容许值范围。采取合理的压实机械进行碾压，确 1 沥青混凝土路面损坏的影响因素分析 保基层的压实度。碾压结束后 ，要及时覆盖进行养护，保证混合 料含水量不受损失，避免基层暴晒急干产生裂缝。半刚性基层在 1．1 基层施工质量对沥青路面的影响 养生结束后应立即用乳化沥青做透层和封层 ，透层和封层完成 城市道路建设中广泛运用半刚性基础 ，但半刚性基础的干缩 后，应尽快铺筑沥青面层。 缝易导致沥青路面产生反射裂缝。形成干缩裂缝的原因：1)碾压 2．2 提高沥青高温粘度是防治沥青混凝土车辙有效的 时基层材料的含水量过大，压实后，由于水分蒸发和混合料内部 措施 发生水化作用，混合料的水分会不断减少，造成基层的干缩裂缝 ， 1)采用高粘度重交沥青，在沥青中掺加各种类型的改性剂和 导致沥青面层产生对应裂缝。2)半刚性基层施工完毕后不及时 改性材料。近年来 ，城市市区道路上面层采取改性沥青并添加适 覆盖养护，也会产生干缩裂缝。这两种干缩裂缝的产生，随着车 量的纤维稳定剂，取得了很好的效果。2)合理调整沥青混合料级 辆载荷的反复作用 ，裂缝会逐渐反射到沥青面层上，形成反射裂 配。根据马歇尔试验确定的沥青最佳油石比，在生产加工时要严 缝或对应裂缝 ，在经过高温多雨的季节时，雨水慢慢通过裂缝渗 格控制，一般控制在 ±0．2％以内，油量过大对车辙会有很大的影 入到基层造成侵蚀 ，被侵蚀的基层又会在行进的重型车辆反复挤 响。另外 ，应根据面层的设计厚度采用合理的集料粒径标准，在 压作用下，积水会产生较强压力冲刷基层 ，形成混合液被挤到路 允许范围内增大集料粒径 ，并具有较好 的级配，以增大密实度。 表面上，基层就会形成空洞 ，最终导致沥青路面发生破坏。 改变以往料细、含油量高，沥青混合料质量就好的传统观念。 1．2 高温车辙对沥青路面的影响 2．3 沥青