地铁盾构始发井基坑桩锚支护预应力锚索施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 XX 交底单位：XX集团有限公司XX地铁土建XX标项目经理部 工程名称 XX地铁土建XX标 受控编号 技（JSB）DG-10 主送单位 工程技术部 日 期 2011 接收单位 盾构始发井锚索施工队 接收人 交底内容： 盾构始发井锚索施工技术交底 1.锚索概况 始发井（兼轨排井）围护结构共设置三道锚索，锚索采用2Φs15.2和3Φs15.2预应力锚索，其中第一道锚索施作于冠梁上，倾角为15°和20°，水平间距为1.4m(一桩一锚)；第二道锚索锚固在锚索腰梁上，倾角为15°和20°，间距2.8m(两桩一锚)；第三道锚索锚固在锚索腰梁上，锚索倾角为20°，间距2.8m（两桩一锚），其中矿山法段和盾构始发段第三道支撑采用钢管内支撑代替预应力锚索，共133个孔，具体见表1，其中第一道锚索的孔位在冠梁施工中已确定。锚索的布置详见图1。 始发井围护结构锚索布置图如下： 图1 始发井围护结构锚索布置图 编制者： 审核者： 第1页 共10页 技 术 交 底 书 XX 交底单位：XX集团有限公司XX地铁土建XX标项目经理部 工程名称 XX地铁土建XX标 受控编号 技（JSB）DG-10 主送单位 工程技术部 日 期 2011 接收单位 盾构始发井锚索施工队 接收人 交底内容： 盾构始发井锚索施工技术交底 道数 位置 锚数 倾角 根数 锚索长度 第一道 锚索 矿山法隧道段 2 15° 13 L=27m,Lf=13.5m,La=13.5m 轨排段 2 20° 21 L=24m, Lf=13m,La=11m 盾构始发段 3 20° 20 L=25.5m, Lf=14m,La=11.5m 盾构法隧道段 2 20° 16 L=21m,Lf=14m,La=7m 第二道 锚索 矿山法隧道段 2 15° 7 L=19m,Lf=11m,La=8m 轨排段 2 20° 12 L=17m, Lf=11m,La=6m 盾构始发段 3 20° 12 L=18.5m, Lf=11.5m,La=7m 盾构法隧道段 2 15° 8 L=17m,Lf=11.5m,La=5.5m 第三道 锚索 矿山法隧道段 钢支撑代替锚索 轨排段 2 20° 12 L=13.5m, Lf=7.5m,La=6m 盾构始发段 2 20° 12 L=14.5m, Lf=8.5m,La=6m 盾构法隧道段 钢支撑代替锚索 表1 始发井围护结构锚索统计表 其中L-锚索长度，Lf-自由段长度，La-锚固段长度，由于轨排段有两根锚索靠近立交桥，所以施工时，严格按照图纸进行施工，以免钻到立交桥的桩基上。 2.锚索施工工艺流程 锚索施工工艺流程见下图2. 编制者： 审核者： 第2页 共10页 技 术 交 底 书 XX 交底单位：XX集团有限公司XX地铁土建XX标项目经理部 工程名称 XX地铁土建XX标 受控编号 技（JSB）DG-10 主送单位 工程技术部 日 期 2011 接收单位 盾构始发井锚索施工队 接收人 交底内容： 盾构始发井锚索施工技术交底 清理基面 清理基面 安装锚索 机械设备进场 钻机就位 钻 孔 压水试验 注浆施工 腰梁施工 补充注浆 循环下一孔 锚索质量检查 锚索组装 张 拉 切除多余钢绞线 补充张拉 锚头防护处理 传感器量测 预应力量值确定 注浆压力量测 压力传感器安装 图1 锚索施工工艺流程图 编制者： 审核者： 第3页 共10页 技 术 交 底 书 XX 交底单位：XX集团有限公司XX地铁土建XX标项目经理部 工程名称 XX地铁土建XX标 受控编号 技（JSB）DG-10 主送单位 工程技术部 日 期 2011 接收单位 盾构始发井锚索施工队 接收人 交底内容： 3．锚索施工方法 根据设计图纸要求，把锚孔位置准确测放在冠梁和锚索腰梁上。 1、钻孔 （1）一般要求 1）钻孔不得扰动周围底层。 2）钻孔水平及垂直方向孔距允许偏差位±50mm，钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm。 3）钻孔轴线的偏斜率不应大于锚索长度的2%。 4）钻孔深度应超过设计长度0.5～1.0m。 5）钻孔要求孔壁顺直，钻孔直径150mm。钻孔过程中用泥浆护壁，不得使用膨润土循环泥浆护壁，必要时采用套管护壁，防止塌孔。钻孔完成后应采用泥浆循环清孔，清除孔底沉渣。 （2）钻孔精度要求 钻孔直径是为了满足施工和锚索的锚固性能的需要，直径过小容易造成施工困难或影响锚索性能，过大则会造成浪费，本工程中设计钻孔为下顷斜钻孔。向下倾斜钻孔，难免会在孔底